中新网成都11月30日电 (杨杰 张浪)30日上午，在成都以北的升仙湖，随着最后一对轨道的焊接完毕，成都地铁1号线总长18.5公里的隧道成功实现“全线轨道铺通”，这为1号线后续设备运输及进场施工等提供了有利条件。预计2010年10月实现地铁1号线开通试运行。

　　成都地铁有限责任公司副总经理肖中平在当日的新闻发布会上说，成都地铁1号线是成都开建的第一条地铁线路，于2005年12月28日正式开工建设。该线路自南向北贯穿成都市主城区，北起大沙河南侧的升仙湖站，南至世纪城站，全长18.5公里，均为地下线，共设17个车站，其中7个换乘站。整个1号线工程总投资78亿元，目前已累计完成投资49.75亿元。

　　据介绍，地铁1号线的出入口建设工程分三批完成，人民南路沿线的天府广场、锦江宾馆、华西坝等6个车站的出入口将在今年12月31日前作为首批出入口工程完成建设。之后，在2010年2月底前将完成第二批人民北路沿线的文殊院、骡马市等3个车站的出入口工程，2010年5月底前完成第三批火车北站、升仙湖等其他剩余车站的出入口施工。

　　2010年2月，地铁1号线接触网系统安装工程将完工，随即实现“电通”的阶段目标。各站点售检票系统于2010年5月完工。2010年5月至9月期间，将开展大规模的系统联调及演练工作。预计2010年10月实现地铁1号线开通试运行。

　　据了解，对此间市民最为关心的乘车票价等问题，目前地铁公司正加紧与相关部门协商，明年上半年会举行票价听证会。(完)