中新网连云港9月15日电(记者 谷华)15日，巩固提升中欧班列综合运输水平“班列+海运”论坛在江苏连云港举行，在中欧班列发展及相关领域的专家为推进中欧班列高质量发展建言献策。

　　中欧班列作为共建“一带一路”的标志性品牌，已成为我国参与全球开放合作的重要载体。自1992年以来，截至今年8月底，江苏省中欧班列开行量累计超过2万列。今年前8个月，全省中欧班列共开行1504列，同比增长13.8%。

　　江苏省副省长夏心旻在论坛上表示，中欧班列的开行，完善了亚欧陆路运输网络，拓展了国际联运通道，大幅提升了沿线口岸、枢纽节点能力，对建设更高水平的开放型经济发挥了重要的支撑保障作用。

　　“江苏积极开辟新线路，打造品牌线路，发挥中欧班列全天候国际黄金物流通道作用，保障产业链供应链稳定畅通。在沿海、沿江重要港口拓展设立节点，优化铁水联运设施条件，进一步拓展国际联运通道。”夏心旻说，江苏将加强中欧班列枢纽节点、海外仓布局建设，构建境外揽货体系，与中欧班列沿线国家开展口岸通关协调合作，大力提升通关便利化，促进中欧班列、国际海运、国际航空货运等各种运输方式有机融合，不断提升运输效率和服务质量。

　　连云港作为新亚欧大陆桥东端起点城市，是联结亚欧大陆和环太平洋地区的重要枢纽，区位独特、地位重要。

　　“连云港开行的中欧班列已经联通5个过境口岸，培育了6条精品线路，覆盖了中亚、西亚、欧洲等地区100多个国际货运站点。自‘一带一路’倡议提出以来，连云港累计发出国际货运班列超过7000列。”连云港市委书记马士光介绍，连云港将进一步推动深水大港、远洋干线、物流园区、开放平台无缝对接，更好发挥多式联运优势，探索建设数字丝路、物联丝路，高水平打造“标杆和示范项目”，高品质做优港航物流服务，为畅通新亚欧陆海联运通道发挥更加重要作用。

　　在主旨演讲环节中，与会嘉宾从拓展中欧班列多式联运、破解堵点卡点难点、完善中欧班列通道网络等方面为推进中欧班列高质量发展建言献策。

　　中国国家铁路集团有限公司发展和改革部专员韩树青说，要加强基础设施互联互通，助力中欧班列高质量发展；推进重点项目实施，构建现代化大能力西路陆海铁路运输通道；优化铁路网络布局，服务支撑高质量共建“一带一路”。

　　论坛上，相关单位签署高质量建设新亚欧大陆桥(连云港)共同宣言、签订“推进国际多式联运提单物权化，推动中欧班列高质量发展”合作协议、签订服务国际物流通道建设协议和铁空联运项目合作协议，连云港港与上海港、新疆克州签订战略合作协议。同时，论坛举行了国际货运班列智库联盟揭牌仪式等。(完)