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特斯拉入华失明 速腾投诉如潮 全宇宙丰田最赚

2014年07月30日 10:57 来源:华声在线 参与互动(0)

  中国企业舆情研究院(微信号:cnyuqing)7月29日发布当日汽车行业舆情指数为66分。中国企业舆情网(www.yuqingcn.cn)舆情评价体系显示,当日汽车行业负面舆情扩散,行业声誉中度受损,处于舆情衍生高发状态;属较大危机预警,对应橙色预警级别。

  据中国企业舆情网(www.yuqingcn.cn)监测,当日汽车行业舆情热点事件当属:特斯拉Model S未装导航,在华等同于盲人;大众速腾后悬架问题投诉如潮,车主维权群飚至3000人;豪车配件被斥暴利,北京奔驰零整比高达1273%;全球23家最赚钱车企大盘点,丰田利润最高大众营收夺冠。

  

  汽车舆情热点TOP1

  中国版特斯拉被曝未装导航 Model S在华等同于盲人

  盖世汽车网消息,特斯拉已经开始向中国市场交付豪华电动车Model S,并发力推广充电站。然而外媒曝光称,中国版特斯拉Model S未安装导航系统,特斯拉方面将此归咎于谷歌地图在华不受支持。

  海外媒体称,特斯拉Model S在美国发布时,导航系统存在一些问题,迄今仍有许多用户难有好感;然而至少美国版特斯拉Model S拥有导航系统,而中国特斯拉Model S车主发现,耗资数十万乃至近百万购买的车辆甚至连该系统都没有安装。

  特斯拉官方对导航系统缺失的解释是,由于谷歌地图在中国地区不受支持,因此当下在华销售的Model S无法使用原装导航系统。

  仍然有外媒对特斯拉的补救方案提出质疑,原因是特斯拉需要通过远程无线传输Remote over-the-air实现地图更新,而目前中国版特斯拉Model S还不能支持远程无线传输。这意味着中国车主只能定期去经销商处更新地图数据。

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  汽车舆情热点TOP2

  速腾后悬架问题投诉如潮 车主维权群飚至3000人

  证券日报报道,近日,一汽大众针对速腾后悬架问题发布了一份颇为强硬的声明,除表示速腾的后悬架问题属于极个别案例外,还提出保留追究散布不实信息者法律责任的权利。

  汽车行业资深专家张志勇认为,一汽大众既然承认产品有问题,就应该列出一个数据,出现这个问题的轿车到底有多少辆,不能仅仅以“极个别”一笔带过。

  事情真如一汽大众所说是极个别案例吗?《证券日报》记者了解到,仅速腾车主自发成立的两个车主维权QQ群总人数已经达到了3000人,而来自汽车投诉网的一汽大众速腾投诉案例在该网达到了1022条,其中大部分人反映的都是速腾后悬架问题。

  来自江苏省的车主胡先生告诉记者,“速腾后悬架断裂是非独立悬架设计的问题,我们希望厂商能够召回2012年款的速腾,涉及车辆将近50万辆”。

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  汽车舆情热点TOP3

  现代索纳塔或存气囊无法打开缺陷 美NHTSA展开调查

  据韩国媒体报道,美国高速公路安全管理局(NHTSA)近日宣布,现代汽车索纳塔的安全气囊或存在缺陷,将着手进行调查。

  据高速公路安全管理局透露,索纳塔安全带插扣内的传感器有可能会出现故障。如果在这种情况下发生事故,安全气囊或将无法正常启动或打开。截止到目前为止,美国已收到与该故障相关的民意达83条。

  NHTSA还表示,该缺陷即使未引发事故,也会影响固定安全带的装置。该问题多发于驾驶座或副驾驶座上,并且伴有安全气囊警示灯的亮起。

  据悉,本次调查对象涉及39.4万辆2006-2008年款索纳塔,现代汽车到目前为止还未宣布实施召回。

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  汽车舆情热点TOP4

  豪车配件被斥暴利 北京奔驰零整比高达1273%

  捷豹路虎中国宣布,自2014年8月1日起,旗下在售的路虎揽胜加长版5.0V8等三款车型进行厂商指导价下调,平均下调了20万元

  一款保时捷卡宴3.0T在美国售价30.21万元,到中国后卖到92.20万元;一款奥迪Q73.0T在美国卖46万元,到中国后卖到90.28万元;一款奔驰GL350在美国售价39.06万元,到中国后卖到103.80万元;一款宝马X5 xDrive50i在美国售价44.26万元,到中国后卖到206.20万;一款路虎揽胜运动版5.0 V8在美国售价是57.28万元,到中国后卖到198万元。

  今年4月份,中国汽车维修协会发布的国内常见车型“零整比”数据表明,国内一些车型的“零整比”系数之高令人咋舌。如北京奔驰“C级W204”车型,系数高达1273%(意味着在中国更换这辆车所有配件的花费可购买12辆新车,编者注);华晨宝马“3系E90LCI”车型,系数高达661%;雷克萨斯、大众、奥迪、比亚迪等被调查车型“零整比”系数也超过400%。

  业内专家表示,在国外的研究数据中,300%左右的整车配件零整比是最常见的。

  反观北京奔驰,即使是此前宣布服务收费和配件价格下调20%,以北京奔驰“C级W204”车型此前“零整比”高达1273%的系数,依然显得过于高企,仍有进一步下调空间。

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  汽车舆情热点TOP5

  盘点全球23家最赚钱车企 丰田利润最高大众营收夺冠

  网通社消息,在7月最新公布的2014年《财富》世界500强企业名单中共有23家车企出现,其中中国车企占据了六席。网通社对这六家国内自主车企进行了整理并发现:这六家自主车企去年已经出现在财富世界500强榜单中,而和去年相比,排名均有大幅度提升。

  此外在所有入围的车企中,表现最好、排名最高的是德国大众,它凭借2,615亿美元的年度营业收入名列车企榜首,竞争对手丰田汽车虽然位列其后,但利润却是最多的,其利润率也高达7.1%。丰田汽车虽然在总营收方面略低于大众集团,但在实际利润方面丰田比大众多出了三成左右。

  北汽继去年营利额首次超过马自达、铃木等国际汽车品牌后,今年上升势头依旧凶猛,排名大幅提升88名。在本次六家入围的中国车企中,名次和去年同期相比提升最多的是广州汽车工业集团,从去年的483位来到了366位,而提升最少的吉利集团也前进了11名,可见在过去这一年中这些国内一线车企付出的努力是非常有效的。

【编辑:张明燕】
 
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