关口、窗口、门口——演绎深港同城纪行

　　中新社香港8月25日电　题：关口、窗口、门口——演绎深港同城纪行

　　作者：贾思玉

　　深圳与香港的距离有多远？

　　曾经咫尺天涯。沙头角的中英街可谓一个时代的地理符号。上世纪80年代，怀揣“边防证”的内地人同手持“禁区证”的香港人，在这里见证了史无前例的“一街两制”。

　　如今水陆相接。目前，港深之间有两条铁路跨境通道：罗湖和落马洲；四条道路通道，即落马洲(皇岗)、文锦渡、沙头角及深圳湾。香港政府的数据显示，最受欢迎的罗湖关口，平均每天处理旅客量20多万次，逢节庆更达近40万次。

　　一个行政特区，一个经济特区，隔深圳河两两相望，“分界线”却日渐模糊。两座姐妹城市的结点，从关口到窗口，再到共同的大门口，见证着深港同城化的进程，更铭刻了中国改革开放的足迹。

　　“当年只觉得爸妈好辛苦”

　　“每年暑假，经深圳去广州探望爷爷奶奶真是件大工程！”家住香港北角的邓女士今年48岁，儿时记忆至今历历在目。

　　“出行前，妈妈会买回一匹黑色布料，做成几个大袋子，里面塞满给亲人的手信：牙膏、香皂、饼干、海味、煲汤料和各种生活用品。黑布会被‘循环利用’做衣服。”

　　六十年代的罗湖关口是简陋的露天建筑，前面排队的人群蜿蜒曲折，不见头尾，多是回大陆探亲。当时仅六、七岁的邓女士跟着爸妈早早出门，预先准备的“大礼包”由爸爸用竹竿担着。

　　“我看在眼里，只觉得爸妈好辛苦。”邓女士很小就会唱《东方红》，但长大后才知道歌名，因为在排队等待过关的四、五个小时里，这首歌经扩音器反复播放。

　　那时，海关除了例行公事检查违禁品，还有两件“特别”的事要做：登记入境人数量及户籍，凭此发放粮票；登记他们身上佩戴的金戒指、金表等贵重物品，出境时会对应着清查。

　　待到终于过了关口，爸爸还要以百米冲刺的速度去“抢”到广州的火车票。即便如此，一家人也需在深圳过夜，第二天才能发车。

　　“记不清什么时候，咖啡色的回乡证升级换代成一张小小的智能卡，”邓女士感慨，“现在过关实在很方便！”

　　罗湖边检站自2005年5月开始进行港澳居民信息采集工作，有统计表明，截至今年上半年，已有2.2亿人使用自助通道出入境，通关过程仅6秒钟即可完成。而往返深圳与广州的“和谐号”，节假日每隔十几分钟便发车。

　　从颇费周折到身随心动

　　1980年深圳设立经济特区，1997年香港回归，2003年CEPA签订并开放“自由行”……香港与深圳的发展路径唇齿相依，关口则浓缩了两地走向“同城化”的过程。

　　目前在锦天城律师事务所担任律师的方宏，1988年因工作调动来到深圳。那一年的秋交会之前，他被派到香港出差，和客户交流。申请手续颇费周折，当时的纪律规定：因公出差，三人同行，不能擅自活动。因为是经贸部下属机构，方宏所在的公司得到了较为宽松的待遇。离开香港的时候，他搬回了热水器、音响……好几件大小电器。

　　现如今，随着2003年深圳皇岗口岸客运通道实现24小时通关，和去年“一签多行”的实施，无论是接到客户一个电话即动身去港公干，还是享受资讯同步赶音乐会首站、新片上映的“头啖汤”，身随心动已不是什么难事。

　　“虽然形式上还设有关卡，但时空上的限制越来越小，”方宏说。

　　上世纪七八十年代，香港特区行政议会召集人梁振英作为专业人士，曾定期往深圳，向特区的“拓荒者”讲授香港经验和专业理念。

　　日前出席某公开活动，他回忆起1977年第一次返内地公干的情景。当被海关一一问询个人资料时，他报称自己是“测量师”。怎想拿回申请表后，看到“职业”一栏赫然写着“工人”二字。

　　今天，这些往事都付作笑谈。历经摧枯拉朽般的跨越，港人北上置业定居，深圳人南下购物、工作、求学，也不过出现在一夕间。

　　下一步，当港深双城的蓝图可用“水乳交融”来形容，诸如两地地铁无缝对接，广深港高铁建成启用……都已指日可待。(完)