在全球金融危机的波及之下，汽车行业也成为了受影响最大的实体经济的行业之一，面对寒流，汽车厂商近期可谓使尽了浑身解数，通过各种促销手段提升销量，并且初见成效，日前汽车工业协会发布的统计数据显示：10月份，全国乘用车共销售53.85万辆，虽然环比下降2.30%，但是同比增长8.36%，当月同比结束了8月、9月的下降趋势，呈现一定增长。

　　看来，厂商已经准备好了棉被，加强保温措施以抵抗冬天的寒冷！今天，就让我们来看看汽车厂商的四床“棉被”，它们实际上也给普通消费者带来了些暖意。

　　第一床 降价 促销立竿见影

　　岁末是降价促销的高峰期，这一时段，明降暗降都不少，有厂商高调宣布“岁末促销计划”，也有厂商购车送礼包，还有的干脆直接现金优惠。厂商虽然对“降价”一词有所顾忌，但又的确是最乐意使用的办法，便捷有效、立竿见影且屡试不爽。

　　车市实例：

　　10月，红旗借更名“盛世”之机，官方宣布最高降价16.7万元，创国产车有史以来最大降幅。11月底，奇瑞启动“2009NEW计划”促销活动，旗下多款车型进行最高1.1万元的优惠；一汽丰田全新威驰日前推出5周年特别纪念版，在增加配置后的最低售价比之前低了5500元……

　　然而降价是双面刃，尽管拉动销售立竿见影，但也可能让老客户产生抱怨，进而伤及品牌，因此厂家的官方降价很少。但也有厂商采取变通的办法来达到降价目的，例如购车补贴、降低售后成本等。例如，日前长安汽车宣布，购买长安杰勋混合动力汽车将获得最高2万元的补贴。这相当于让长安杰勋混合动力汽车市场价降至10万～14万元。宝马中国公司日前专门针对BMW 7系轿车的2年8万公里免费保养服务，以降低高额的养车费用。而现在上市的很多新车都开展了超长保修服务，除了降低人们对其品质的不信任感外，也大幅降低后期维护费用，促进产品销售。

　　除了厂家大刀阔斧的行动外，商家降价促销举措更是层出不穷。目前市场上，新款福克斯、广汽丰田雅力士甚至新飞度等新车型都有不同幅度优惠，就连一些平常价格很坚挺的车型如凯美瑞、雅阁等价格也有所松动。在上周末本报举行的岁末惠民车展上，除了个别新车外，绝大部分车型都有优惠，上万元优惠也屡见不鲜。

　　第二床 新车 刺激消费神经

　　绝大多数汽车消费者都“喜新厌旧”，所以推新车是引起消费者关注的一个好办法，不管是改型还是全新车型，目的都是：吸引消费者注意，争取更多用户。

　　车市实例：

　　屈指一算，从十月份到现在，发布的新车已经超过二十余款，而且都有一个共同点，就是价格很厚道。东南汽车菱悦5.98万元、江淮同悦4.98万元的起价让人吃惊，就连进口车也放下了高高在上的身段，奔驰GLK五六十万元的售价和别克昂科雷不到六十万元的价格也不算“离谱”，还有很多09款车型更是增配不涨价甚至降价。无疑，除了用新面孔吸引人外，借改款新车发布来提高产品性价比也是厂家的一项策略，虽然这比单纯降价的“刺激性”要小一些，但很多厂家认为这是避免损伤老客户感情和品牌的较好办法。

　　据初步统计，11月中旬的广州车展期间共有24款新车发布，到了12月份，更多的新车排队上市，仅上周就有别克新君威、朗逸品雅版、雨燕冬恋限量版、海马欢动四款车型上市，其中，新君威和欢动是全新车型，而朗逸品雅版和雨燕冬恋版则是改型，可以看出，改型车主要是满足更多消费群体的需要，而新车型则是为了完善企业的产品线，或者升级换代以提高竞争力。

　　第三床 按揭 用明天的钱买车

　　金融危机让越来越多的消费者把捂紧了钱袋。为了刺激消费，汽车金融公司纷纷推出优惠按揭购车的促销套餐，“零首付”、“零利率”、“智慧还款”等方式，成都车商也与担保公司和银行联合推出花样繁多的按揭方案，目的只有一个：让消费者用明天的钱提前购车。

　　车市实例：

　　自8月份起，车市就进入了汽车按揭贷款的活跃期，广州丰田凭借丰田金融，专门针对雅力士推出了首付3万月供1500元的按揭业务。上汽通用金融公司推出了一系列按揭优惠方案，例如第一年首付50%，第二年再付50%，按揭期间无利息、无月供等。

　　到了9月份，贷款按揭成为车商最钟情的救市法宝，在奔驰宣布零首付买奔驰后，华晨宝马汽车有限公司也在全国19个城市推行BMW“零利率”购车方案。上汽金融推出“首付一半,开走科帕奇”贷款购车方案；首付5.99万,则可“贷”走新景程等，各类按揭购车促销措施层出不穷。

　　申蓉、建国汽车、港宏等成都本地车商联合汽车金融公司或者担保公司推出了各种各样的按揭产品，例如：50：50贷款、首款免息垫付等。“零首付”或者低首付、“零利率”、“低月供”、“免担保”成为近期按揭购车政策的主题词，办理按揭也更加简便快速，一些汽车金融公司审批办理时间不超过一天，本车抵押、免担保、不限制户口等措施也降低了贷款购车门槛。精典上海大众4S店总经理郭敏告诉记者，自其50：50按揭活动推出以来，该店的按揭购车比例就从15%上升到了30%左右。

　　第四床 服务 用心去经营

　　除了汽车本身以外，如今，服务也成了厂家以及车商间竞争的主要内容。服务的提升虽然很难像推新车和降价那样立竿见影，但车市越困难，竞争越激烈，服务的重要性就体现得越充分，因此，现在厂商都在全力开展很多活动，从产品的上市推广发布，到售后服务活动，再到车友活动、公益活动等，忙得不亦乐乎。厂商的服务提升则能让车主或者准车主同样得到实惠。

　　车市实例：

　　目前开展得轰轰烈烈的建国汽车携手蓝光房产的“10万元车房一体化”活动；上周末四川惠通陆华举办的“跃动的奢华·英伦捷豹品鉴之旅”；11月以来，全国范围开展的“风行菱智2008节油全能挑战赛”等无一不是厂商的商业推广活动，只不过，这些商业推广活动少了些铜臭，而多了些人情味，让消费者更容易地接受和参与进来，厂商从而达到品牌传播和销量提升的目的。(王飞)