9月份二手车市总体交易水平环比上升，市场人气开始复苏。记者从广骏、宝利捷等二手车交易市场获悉，小排量车经济型车继续领跑二手车市，其中两厢车因经济实惠、使用方便等原因在市场上深受欢迎。另据记者从“51汽车网站”获得的不完全统计数字显示，9月份，北京、上海和广州三城市的二手车交易量持续实现环比增长，增幅在5%～8%不等，广东省继续以22000辆的数字位居9月份全国二手车交易量榜首。

　　上海：交易量逾18000辆

　　在上海二手车交易市场，小排量经济型二手车继续成为市场交易的主流。据不完全统计，POLO、飞度、骐达等经济型二手车占该地区二手车总销量的6.8%以上。同时，部分经济型车的交易金额有所上涨，桑塔纳系列车型有2000～3000元的涨幅，桑塔纳2000系列上涨1000~2000元，POLO车型需求量增加，9月份交易额平均涨幅超过18%。同时，德系车凭借高品质、优质售后服务及良好的品牌影响力成为市场公认的最保值的二手车。9月份，上海市二手车交易量突破18000辆，环比增长约8%。

　　北京：交易量约20000辆

　　随着奥运结束，车市关注度恢复。北京二手车市9月份迎来触底反弹，二手车交易市场经纪公司纷纷降价以拉动销量。奥迪、雅阁以及帕萨特等车型下降幅度在2000～4000元左右，较为畅销的马自达6、天籁等中高级车的交易价格也有1000~2000元左右的小幅度下降。中低档车市场，捷达、桑塔纳、宝来等车型持续畅销，价格相对坚挺。

　　在9月1日新消费税正式施行前，北京大排量二手车售价一路走高，在经过8月份的抢购热潮后，目前市场进入“冷”观望阶段，直接导致9月北京二手车市场大排量豪华车的销售情况惨淡。据不完全统计，9月份，北京市二手车交易量约2万辆，环比增长近5.7%。

　　广东：交易总量达22000辆

　　数据显示，9月份广东省二手车成交总量22000辆，环比实现8.5%的增长。同样受到消费税调整的影响，9月份，广东二手车市场的豪华车迎来了静寂期，据记者从“51汽车网站”获得的不完全统计数据显示，9月份大排量车实际交易量与8月产生极大落差，月均销量环比8月下降33%。在经济型小排量车方面，奇瑞、捷达、夏利、富康等“廉价”二手车深受广东消费者的青睐，占据市场交易份额的45%以上。在深圳二手车市场，各二手车交易市场销量与8月相比，平均增幅超过10%，值得一提的是，深圳市场的别克系列二手车车型销量环比8月增长40%，本土的广州本田二手车型9月销量则下滑近30%。

　　广州二手车交易市场方面，9月份环比增长8%～12%之间，飞度、卡罗拉、花冠等经济型轿车成为备受消费者关注，而中高级轿车如凯美瑞、雅阁等二手车交易“大户”交易量持续下滑。记者从广骏二手车市场获得的数据显示，其中雅阁排名更是连跌6位。综观广州本地畅销二手车排行榜单，前8位均为日系车型，随着09款新福克斯的上市，福克斯在二手市场上受到的关注度也相应上升，本月位居销量畅销榜的第10位。在二手车保值排行榜上，前5位车型与8月份相比变化不大，全部为日系车型所有，经济燃油性、较低的保养费用，以及4S店网点的优势，使得飞度、卡罗拉、花冠、凯美瑞等车型成为二手市场上交易较为火爆的“保值”车型，价格鲜少出现大波动。（邓莉）