一边是宝马、奔驰、雷克萨斯的价格飙升，一边是奥迪、讴歌的促销不断，本周以豪华车的猛烈降价为主题。9月1日起大排量车市场因消费税调整进入“冰冻期”，9月上旬车市普遍人气不足，在经历了中秋小黄金周后，9月中下旬车市的人气和成交数量逐步回暖，不少高档车品牌趁机降价出击，以求得在9月最后一个星期迎来销售高峰的机会，当中有不少非调整范围的豪车品牌也加入了降价队伍，博取消费者的眼球关注。

　　讴歌降7万清库迎新

　　讴歌3.2炫航版受消费税调整影响后由原价43万上调至47万，但经销商为了处理9月1日前进的库存车，在原指导价不变的基础上再降7万现金，优惠后的包牌价是39.98万。据深圳讴歌经销商市场部有关人士介绍，本次降价是为了迎接09款新车的上市作出的清库处理，目前尚有部分现车，但颜色不全，下个月开始新车到店后将执行调整后价格。该人士直言说相比MDX，TL的走量平平，8月未见预期放量，这是经销商在9月份仍积压库存的原因。

　　沃尔沃国产车型S40日前也在进行限量甩卖，与讴歌TL的性质不同，沃尔沃S40是厂家参与的行为。近日沃尔沃深圳特许经销商中汽南方启动了“中汽南方金秋盛典系列活动”：原价31.5万的VOLVOS40智雅版惊喜价26.98万限量发售，原价36.3万的VOLVOS40T5现金优惠5.5万发售。沃尔沃在国内的销量主力还是集中在进口3.0排量以下车型，厂家针对国产S40出台了鼓励政策，借此拉动该车的销量，从今年3月开始，终端促销频频出现，并且优惠幅度一路攀升，据了解目前S40智尚版已经断货，经销商在售的仅有S40的智雅版和低增压车型T5.

　　奥迪两车降8万

　　本周降价车Top10奥迪A8L榜上有名，降幅高达8万，原因是深圳尚有经销商存有9月1日前进货的车型，经销商为赶上第三季度考核的最后一班车对库存车辆进行了降价处理，另外，奥迪厂家至今仍未公布调整后的官方指导价也给部分经销商提供了促销的空子。

　　记者本周一获悉，奥迪TT3.2车型有经销商报出最高优惠8万的消息，记者经多方了解后得知，这个数字带有“作秀”成分，因为这8万现金其实包含了消费税预计涨幅在内，深圳奥迪经销商之间普遍传闻奥迪TT3.2预涨2万-3万，有经销商在原来指导价上再让利4万-5万，加上预涨的幅度，加起来总共是变相让利8万元现金。“这其实是极个别的经销商搞乱市场的行为，优惠8万是零利润的做法，我们另外几家实际上做不到这个价格”，增特汽车贸易有限公司的销售总监如此说道。

　　记者亦了解到，深圳经销商处仍存有奥迪A8L的07款车型，该车型现在有高达8万的优惠不足为奇。(李丽云）