夏季高温天气是沥青路面施工的最佳时期，浙江省内高速公路基本上都是沥青路，所以，这段时间高速公路的维修养护也逐渐增多。

　　高速公路施工，往往会封闭车道，施工路段很容易发生堵车，对车辆通行带来一定的影响。记者从高速交警部门处了解到，由于路面情况变化，施工路段发生事故的几率增加了不少。

　　高速交警表示，在施工路段开车，有些动作十分危险，车友们需要注意小心避免。

　　危险动作一：跟车太近

　　黑镜头：上三高速公路三门方向124公里处，刚好是天台服务区进口的位置。慢车道因为路面坑洞需要修补而进行封闭施工。封闭慢车道后，车辆从快车道和服务区进口匝道分流通行。

　　几天前的一个中午，一辆台州牌号的别克轿车经过进口匝道时，一连撞飞几个封闭道路的隔离路障，最后撞在中央护栏上才停了下来。而在这个过程中，两名正在修补坑洞的养护工人不幸被轿车撞到，受伤严重。

　　事后经高速交警调查，别克车驾驶员吴某当时想进服务区休息，紧跟着前面的一辆大货车。这时，大货车突然一个急刹车，跟车很近的吴某眼看要撞上，忙中出错，急打方向向左侧避让，轿车便冲破施工隔离栏，撞向了养护工人。

　　交警分析：在高速公路施工路段，车辆受到限速要求，车速都降了下来，车辆之间的间距便缩小了很多。这个时候，如果跟车太近，当前车突然急刹车，后车很容易发生追尾事故，或朝旁边避让而发生碰撞。

　　预防这类事故，最简单有效的方法还是与前车保持足够的行车间距，千万不要跟得太紧，应给自己留下足够的反应时间。

　　危险动作二：改道口不减速

　　黑镜头：上三高速公路三门方向139公里+300米至141公里+400米不久前封闭施工，往三门方向的所有车子都要借道对向上虞方向的车道通行，过了施工路段后再重新拐回三门车道。

　　就在改道入口的地方，一辆温州牌号的富康轿车发生事故，一头把改道口上的两个黄色防撞筒撞飞。这一撞，富康车的车头也严重变形，驾驶员和副座乘客都有不同程度的受伤。

　　高速交警赶到现场勘察，事故刚好发生在改道口，改道路段的限速为40公里/小时，从碰撞的剧烈程度来看，富康车当时车速比较快。据驾驶员回忆，当时虽然看到了限速标志，但想着车子并不多，只是稍微减了减速，当开到改道口时，来不及向左变更车道，就一头撞上了防撞筒。幸好，交警部门在改道口摆放了防撞筒，如果直接撞向中央护栏，后果不堪设想。

　　交警分析：高速公路施工，起码要封闭一个车道，而随着施工高峰期的到来，封闭单向车道、借用对向车道通行的情况也会有所增多。这种借用对向车道通行的情况，路线改道幅度比较大，所以在变更到对向车道的改道口时，驾驶员一定要减速慢行，以免发生意外。

　　危险动作三：借道超车

　　黑镜头：上三高速公路上虞方向142公里处不久前发生一起两车相撞事故，一辆轿车正面碰撞一辆货车。

　　事故发生的路段正好在施工，采取的也是封闭一侧车道的方式，双向车流在一边通行。轿车与大货车发生事故后，损坏十分严重，整个车头都钻到货车底下，安全气囊弹出。

　　“当时就看着那辆轿车从隔离筒这边窜出来，应该是要超他前面的一辆货车。看到他朝我冲过来，我连踩刹车。轿车驾驶员也看到我的车了，猛踩刹车，但已经来不及了。”大货车驾驶员向交警回忆当时的情况。

　　交警分析：遇上施工路段单道双向通行时，单向车流内绝对是严禁超车的。因为大货车相对速度较慢，跟在后方的小车驾驶员容易产生浮躁情绪，有的驾驶员就会想跨过隔离路障，借对向车道超车。其实这是相当危险的，因为大货车通常会挡住小车驾驶员的视线，当超车后发现对向车道有车开来时，很可能来不及避让，这个事故就是由于小车的违法超车引起的。

　　避免此类事故的发生，关键是驾驶员稳住心态，严格按标志、标线行车。借道超车，极易造成无法挽回的后果。

　　危险动作四：堵车时往硬路肩挤

　　黑镜头：近日，上三高速公路上虞方向110公里+100米处，一辆中型货车车头右侧顶着一辆商务车的左边车身，把商务车挤到了边护栏，而货车也撞倒了好几个隔离路障和立在施工路段里的限速牌。两车占据了整个通行车道，后方车辆因此排起了长长的队伍。

　　事后据高速交警调查，当时道路施工，车道内车辆通行缓慢，商务车驾驶员就想利用硬路肩来超越前方货车。当商务车刚从硬路肩上挤过车身，想转回到慢车道上时，货车车头撞上了商务车。因为商务车突然从硬路肩上超车，货车驾驶员下意识往左打方向，撞倒了几个隔离路障。

　　交警分析：这起事故完全是由于商务车驾驶员违法超车引起，其实只要耐心开车，事故完全可以避免。高速公路上的施工路段，本身车速就放得比较低，路面容易堵塞。因为路面窄，车子多，车子从硬路肩通行就变得很危险，容易发生事故。

　　另外，遇到施工路段，车辆应尽量靠近中央隔离筒通行，千万不要占用硬路肩，以免在发生事故后，救援车辆无法通行，导致不能及时救援，造成更大范围的堵塞。（何昉堃）