天将降大任于斯人也。车主张俊峰是深圳鹏峰本田店的总经理。跟皇冠结缘于总经理一职，这款看上去大气、老成、稳重的车子，顺理成章成了张俊峰的座驾。当时，皇冠并不完全适合年仅26岁的张俊峰，他说，皇冠太老气。他喜欢年轻的、与众不同的事物。因此，从2005年到2008年初，他多次进行改车运动———“改成跟自己相匹配，才是真正人车合一”。

　　下午三点到六点，张俊峰先后换了两次衣服，第一次是从他的公司出来，把工作制服换成平时的休闲装；第二次是采访结束后他又把休闲装换回工作制服。采访和拍摄中，他说他想和爱车一起呈现更真实、更完整的自己；采访结束后换回工作制服，因为他还有公司的工作要继续。

　　改装总花费：22万元

　　风格取向：又内敛又率真，很稳重很独特

　　不足之处：全车桃木内饰尤显老态，若能换成亚光金属也许更好；方向盘有点呆板，运动感较差。

　　初出茅庐

　　没有男人不爱车，张俊峰在拥有自己的这部座驾之前，就很喜欢阅读和收集很多汽车改装方面的资料，因此，对于改装这款皇冠，他不仅有着高涨的改装热情，还身怀不错的技术，他说，每一次的改装方案都是他自己拿出来的，他是一个有主见并喜欢主导的“改主”。

　　对外观不够满意，他最早给皇冠的外观增加了一个大包围，轮毂从16寸升级为17寸，同时还把喇叭的音调和音量做了更换。他喜欢看上去年轻而有活力、并且与众不同的车子。而他的“与众不同”是有尺度的，即不能太另类。可以想象，他不会喜欢那些“飙”在街上，贴着各种标签，花里胡哨的不羁小青年形象，那种标新立异和抢风头，是他个人所杜绝的，尤其是当上总经理以后，他对自己有了很多约束，颇有点少年老成的做派。

　　显山露水

　　张俊峰的改装清单条理清晰，环环相扣。前顶巴、车身底架、底盘底架，历经三个“小手术”之后，皇冠驾驶的硬朗程度直线上升。

　　这个阶段，动力方面的改动主要集中在点火系统，改高性能火嘴，让点火更稳定；点火增强器也是增强了点火的力量；改动进吸风格带来高流量风格；电子整流器的辅助作用也很强大，电压的稳定确保用电万无一失；飞轮带来的改变也是很明显的，起步更快！另外有一个杀手锏是燃油追加器，这个高科技产品能够让车子在低速时省油，高速时补油；高速、怠速、低速、匀速等各种状况下都能够带来省油效果，甚至让平均油耗从11升降到8升左右，听上去有点天方夜谭。

　　氛围的渲染也是很重要的。银色17寸轮子太普通，第二次改动轮子换成了动感刚毅的18寸轮毂，焗上金色，银色车身搭配了一双与众不同的“鞋子”。前小灯、车排灯、车门灯，还有车头以及周围的底盘灯，都是蓝紫色的。幽幽的蓝，缓缓移动，在夜晚出没，神秘而飘逸。很多年轻人喜欢把排气管声响改得“轰隆隆”的，张俊峰则恰恰相反，他改了回压排气管，这种排气管非常低调，几乎没声响。原因是已经过了吸引人眼球的年龄。

　　动力骄傲

　　为了真正达到无可挑剔，独一无二的效果，他把原来的大包围换掉，专门为爱车订做了“仅此一套”的新包围，新包围的设计并不张扬，不细心的人甚至察觉不到它的变化，车身和车轮之间的衔接更为和谐，让整车看上去浑然一体。

　　如果说第二步中动力性能的改善只是皮毛，那第二次的动力升级，让皇冠整体动力性有了质的飞跃。这得益于加速器的功劳，小小电脑芯片改变了部分电脑程序，“思想控制行动”，原厂设计多少有些保守，“拓宽了观念”之后，发动机潜力得到更大程度的发挥，一下子增加了几十匹马力，在起步和提速的时候，油门反应都更为直接和迅速，提速快感让人很振奋！张主人喜欢快感，快感象征着征服，象征着无尽的自我超越。只是跑得快还不够，还得有安全保障。穿过金色轮毂，可以看到，红色刹车碟杀气很重，跟普通刹车碟有很大区别，即刹即停，让快感在安全的保障下收放自如。

　　音色无边

　　音响系统的改装也是个系统工程。提高声音播放效果的前提是车厢内有一个宁静的空间，那么隔音效果的升级就很重要，强调舒适感的皇冠本身就是丰田车系里面的“安静分子”，在此基础上，他对全车的隔音进一步升级，创造了一个优越的声响环境。

　　音响系统的改装包括：iPod主机、功放和诸多喇叭，打开后尾箱，一个高标准的主机和两个低音炮一目了然；内部播放喇叭设置也很讲究，低音、中音、高音都是艺术化的组合和搭配。第三个重要的措施是为音响系统增加了两个电容，起到稳定电压，专门保护音响的作用。

　　对音乐的执着，让张主人显得认真而感性。他特地把车停在路边，拿出珍藏的正版高音质CD放进CD插口，让记者亲自去感受耳朵的SPA.(罗小啦)