汽车3·15 时时在维权 对“冷欺诈”说“不”
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“冷欺诈”一:加价卖车
这是最典型的“冷欺诈”之一,难得看上了一款车,可是商家却表示要加价才能很快提车,否则,提车日期将被经销商以各种理由一拖再拖。但奇怪的是,如果消费者愿意加价,那么,什么理由就都不见了。近年来,加价卖车现象屡禁不止,去年,中消协认定加价卖车是违法行为,但谁又能体会消费者对爱车苦苦等候的那份无奈呢。
2011年,北京、上海、重庆等21个城市的消费者协会(消委会、消保委)联合发布维权观点,认定汽车经销商针对紧俏车型的“加价售车”系违法行为,实际上是收取商业贿赂。这21家城市消费维权单位及中国消费者报社联合指出,一些经销商利用紧俏车型消费者急于提车的心理,在厂家指导价外,要求消费者额外再支付一笔费用,少则三五千元,多则三五万元,且不给任何收费凭据。这种“加价售车”是“供求决定价格论”掩盖下的一种违法行为,不但违反了国务院价格监管法规,而且侵犯了正常排队消费者的合法权益。
对此,包括本报在内的21家城市消费维权单位呼吁,消费者应提高维权意识,坚决主张自己的合法权益。
“冷欺诈”二:买车加装饰
与加价卖车同出一辙,只不过多了一张发票。消费者需支付比市场价高出数倍的价格购买4S店内的装饰。“上个月订的车,加装了15000元的装饰,包括DVD导航、行李架、左右踏板……”近日,市民刘先生表示,前段时间他把几款自己喜欢的车型都看完了,几款车几乎都要加装装饰,不然别想提车。刘先生表示,这些加装的装饰,比如DVD导航、保险杠、踏板之类的物品,如果在外面安装,则要便宜许多。
像刘先生这样的遭遇还有很多,经销商强制加装销售属于捆绑销售,侵害了消费者的权益,只是大多数消费者似乎已经默认了这样的潜规则。“你不加装饰,买保险、贴膜、安装GPS导航系统等,我就不卖给你。”这种行为已经违反了《中华人民共和国消费者权益保护法》,消费者完全可以投诉。
“冷欺诈”三:卖车搭售保险
汽车与保险搭伙销售已是公开的秘密。随着汽车行业竞争的加剧,车价一降再降,销售收益随之直线下降,卖一辆车的收入甚至比不上卖车险的佣金。于是“堤内失水堤外补”,销售人员把宝押在车险上面。消费者通常觉得买车几万元、十几万元甚至更多钱都花了,相比之下,几千元的保险费不算什么。销售人员正是抓住消费者的这一心态强卖保险,还美其名曰“特色服务”。这种冷欺诈比前两种柔和了一些,因为,有些4S店的保险政策还是很有吸引力的。但是,也有一些商家依然以“不在店时保险就不能及时提车”为由强制消费者消费。我国法律规定,保险中介机构不得强制投保人购买指定保险公司的车险,不得诱导、误导投保人在责任限额内重复投保。因此,消费者在购车时如果遭遇强制保险,一定要勇敢说“不”,同时,拿起手中的电话投诉,相关管理部门一定会严肃处理。
“冷欺诈”四:“投诉就不给你保修”!
这句话一般出现在产生纠纷并没有得到解决的情况下,车主表示要投诉,而4S店的服务人员就会说投诉不给保修或投诉会影响维修工人的心情等来阻止车主投诉,其实,为车辆提供保修及保证维修质量是商家的服务标准也是有法律规范的,投诉不但不会影响到日后的维修,还能够通过维权来约束商家的行为,规范服务质量,最终受益的还是消费者。
“冷欺诈”五:没收本属于你的机油
典型的“冷欺诈”之一,车主去4S店保养,如果不提出索要剩下的机油,那么就别指望4S店能主动给你。据知情人士透露,一般情况下1.4升、1.6升排量的车在保养时需要3升左右机油,1.8或者2.0的需要4升左右,厂家的机油,标准包装,都是4升、1升装的。
维修工最喜欢给1.4、1.6的车保养,因为每次可以攒1升左右机油。而1.8和2.0排量的,即使加上额外的1升,也只能攒半升。如果按一个月能保养一千二三百辆车计算,每辆1升,就是1200升,相当于300桶机油,全年下来是很可观的。而车主保养时一般不会在旁边盯着,都会在休息区舒服的看电视或者玩电脑,根本不知道维修工对他的车做了什么,保养后也很少有车主问及到剩下的机油问题。
“冷欺诈”六:买到展车或者试驾车
有业内人士表示,如果你不是亲眼看着,你买的车,是从货车上直接卸下来的,那么就有有30%的概率是试驾车,40%的概率是展车。展车就是节假日去县城了、广场了参加车展的车,有几个品牌能够将展车用大板车拉去呢。 有些车主可能感到纳闷了,提车的时候,我记得里程不多啊。
其实,只要拔下保险,里程是1公里也不走的。 看轮胎?没用,轮胎再怎么磨,三四百公里是没差别的。 看刹车片,您会吗?
“冷欺诈”七:……
我们所列举出来的只是沧海一粟,但窥一斑而知全豹,有些商家为了谋取利益无所不用其极,而消费者面对那些隐性的欺诈短时间内无法察觉,更重要的是,消费者的维权意识不浓给了这些商家可乘之机,本报严重呼吁大家积极维护自己的权益,只要拿起电话,其它的事情由我们为您处理。(记者 肖千琼)
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