大旗飘、战鼓擂，F1新赛季在一片烽火狼烟中在澳大利亚墨尔本开战。不见了法拉利、迈凯轮、雷诺三分天下，昨天的墨尔本阿尔伯特公园更像是各方豪强争雄的战场。结果，2009年的F1揭幕战虽然不像2008年那样，只有7辆赛车完赛，但其乱象有过之而无不及：“新车队”布朗GP的巴顿和巴里切罗组合包揽前两名，而法拉利却一分未得；撞车事故层出不穷；末位发车的卫冕冠军竟然挤进了前三……

　　天下大乱

　　巴顿洒香槟，很久没见过了

　　“也许有人会说，在安全车之后获得冠军是可耻的，但事实并非如此，我不在乎别人怎么说，总之我赢得了比赛！” ——杰森·巴顿

　　电影《本杰明·巴顿的奇事》在中国又被翻译为《返老还童》，虽然布莱德·皮特出演的巴顿在奥斯卡颁奖典礼上两手空空，但此巴顿非彼巴顿，英国人杰森显然更胜一筹。

　　如同很多F1车手一样，巴顿是一个时运不济的天才。在英美车队时，他还算是意气风发，经常站上领奖台，而2006年本田收购英美之后，除了在当年的匈牙利站拿到冠军之外，巴顿甚至没有其他能拿出手的成绩。而上赛季结束时，本田宣布出售车队，让巴顿差点无法参加本赛季的F1。但幸福有时候就是来得如此突然，在布朗收购了本田之后，巴顿在这名经验丰富的老板的带领之下，在第一站便豪取杆位。在昨天的正赛中，巴顿首位发车只用了几圈就建立起了一骑绝尘的优势，比赛期间尽管屡有撞车事件发生，但他始终没有丢掉领头羊的位置。在F1世界里有一个这样的说法，如果谁能取得第一站的冠军，那么就会取得本年度的总冠军。如此看来，今年29岁已经不再年轻的巴顿在本赛季能够返老还童，争取为自己的职业生涯增添一个年度总冠军。

　　与巴顿一起返老还童的还有巴西人巴里切罗，即将年满37岁的他从发车失误到赛中撞车连续经历挫折，但他居然还能拖着受损严重的鼻翼最终第二个驶过终点线。两人为布朗GP抢到了18分，对于任何一个老板来说都是惊喜。

　　撞车之乱

　　维特尔撞车，撞下领奖台

　　“在我们相撞的时候他已经超过了我，但我实在没地方去了。我不可能停车，也不可能向右，而且轮胎也不行了。” ——维特尔

　　他是舒马赫认定的接班人，是上赛季涌现出的新星，在昨天的比赛开始阶段，维特尔的表现可圈可点，一直在巴顿身后牢牢占据着第二的位置。比赛进行到了倒数第三圈，库比卡突然发力，从维特尔左侧发起进攻，在一个右弯角处强行切线超越，结果两辆赛车发生摩擦。两辆赛车都受伤不轻，维特尔赛车的左前轮悬空，随后两人双双退赛。

　　赛后，国际汽联认为，维特尔在赛车受损十分严重的情况下，没有及时利用安全时间离开赛道，而是接受车队指令继续比赛，这一行为违反了竞赛规则，维特尔因此被罚款5万美元，并被罚在下一站比赛中退后10位发车。

　　赛后维特尔在车队官方新闻稿当中向车队和库比卡表示了歉意：“我向车队和库比卡道歉，因为不仅仅是我因此没能完成比赛。车队干得很棒，整个冬天我们都在付出努力，这台车看上去棒极了。今天我们很快，这是唯一可以让我们保持笑容的地方。”

　　而库比卡则指责维特尔毁了他的冠军梦：“失望！我本来甚至有机会拿到冠军，因为前面两人都在用软胎而且越来越慢，而我用硬胎速度正在不断提升。维特尔第一弯早刹车，我已经超过了他，但他肯定是不想让我过去……”不管怎么说，维特尔与库比卡这次撞车堪比尼古拉斯·凯奇的电影《死亡之吻》了。