本田退出无疑是F1车坛近来最具爆炸性的一条新闻，在本田CEO福井威夫证实了这条消息后，车队未来的买家和车手的去向成为外界最为关心的话题，按照英国《每日电讯报》的说法，Prodrive公司极有可能成为这支车队的新东家。

　　12小时三买家接触本田

　　“我认为这没有问题，现在有许多圈外人都对此表示出浓厚的兴趣，我的电话接了一个又一个。”在接受《天空体育》采访时，F1掌门人伯尼就对本田的退出一脸的无所谓，在他看来，F1依然是一块充满诱惑的大蛋糕，根本不愁一个新东家来接手。此间，车队CEO尼克·弗莱也证实本田奇货可居，但他不愿意透露明确的买家到底是谁，“过去的12小时里，已经有三个意向明确的买家和我们进行了接触，这意味着我们仍然有希望出现在墨尔本(2009年揭幕战所在地)。”

　　买家到底是谁？此前的传闻中，迪拜的Magma集团、德国的Weigl集团还有Prodrive公司都对本田表达了兴趣，其中Prodrive公司被认为是最有竞争力和诚意的一个买主。《每日电讯报》透露，Prodrive公司老板大卫·理查兹曾经是本田车队前身英美车队(2001至2004年)的领队，在离开F1后，理查兹一直希望卷土重来，2008年他就有所行动，但因为他采用迈凯伦底盘的计划在法律上存在争议，计划最终搁浅，现在本田的退出对理查兹来说无疑是天赐良机。

　　本田：转让前还清债务

　　考虑到本田车队拥有最棒的装备和技术支持，以及大名鼎鼎的掌舵人罗斯·布朗，一个合适的投资人的出现，就可以让车队变得重新具备竞争力，可以说，对于那些渴望在F1中分一杯羹并且拥有大笔资金的买家而言，本田车队是个不错的选择。更值得一提的是，迫于金融危机的压力，急于甩掉车队这个巨大包袱的本田公司已经表达出了前所未有的诚意，“只要有机会让车队存活，低廉的价格是可以接受的。”本田CEO福井威夫坦言本田转让车队可能只收取名义上的费用，甚至有可能只是象征性的1英镑，此外，本田公司愿意在转让前还清车队目前欠下的所有债务，让车队干干净净地落到下一个老板手中。

　　这样的好事有谁不会垂涎呢？此间，福井威夫强调新东家必须是认真的、能够让车队良好运转的，那么理查兹无疑就是最合适的人选，有钱并且对F1的里里外外烂熟于胸，由他领衔的Prodrive公司符合福井威夫的要求。唯一需要考虑的是当车队重新运转起来，Prodrive公司也将承受F1车队巨额的研发、运营费用，要知道一年5亿美元的预算可不是个小数目。此间，罗斯·布朗也公开表态希望有诚意的买家尽快介入，最好是在圣诞节前就确定，这样车队可以尽快稳定下来投入明年的赛事，而且他们还能够获得协议到期前本田公司额外的拨款。

　　车队的买家已经浮出水面，车手也不愁去处，巴顿日前已经接到了红牛二队的邀请，据英国《卫报》透露，红牛二队经理托斯特希望巴顿在下周就能参加车队的试车。