中新社上海十月十七日电(宗晨亮)国际汽联今天在此间突然发布声明称，将从今天开始，在国际汽联官方网站上公开招标引擎和动力传动系统的独家供应商。

　　统一的引擎将在二〇一〇年开始启用，并至少连续使用三年。

　　F1赛事昂贵的开支一直为人所诟病，国际汽联主席莫斯利曾于上周表示，为了削减F1的开支，正考虑启用统一的引擎供应商。但是具体的声明于今天出台后，还是引起了各大车队强烈的反应。

　　在今天下午F1中国站练习赛结束后召开的新闻发布会上，两家小车队的掌门人均对新举措表示欢迎。印度力量车队总监马亚表示，希望该举措能拯救这项运动。红牛二队总监托斯特同样对新举措表示欢迎：“尽管削减F1开支还有很长的路要走，但希望具体举措快点实施。F1的开支必须大幅度削减，这样对于车队、厂商和运动本身都有好处。”

　　但正所谓几家欢喜几家愁，并不是所有车队都欢迎这项举措，因为统一的引擎和动力传送系统，将明显削弱实力雄厚车队的优势。目前已有一些质疑之声，如麦凯伦车队首席执行官马丁表示，这实在是一个巨大的决定，可能导致不少引擎制造商离开这项运动。引擎制造商的反对声尤其强烈。

　　统一引擎和动力传送系统的核心目的无疑在于削减开支。由于缺少资金，法国站已在昨天宣布退出明年的F1赛事。据悉，实施这项举措可以大幅减少车队赛季预算，因为各车队不必再拥有引擎和动力传送系统的研发部门。业内人士估计，这项措施甚至可以使得各个车队的开支降到现在水平的十分之一左右，具体数字为每支车队不超过五千万欧元。 　完