F1雷诺车队北京时间昨天宣布，两夺F1年度车手世界冠军的西班牙车手阿隆索，下赛季将回雷诺车队效力。与他并肩作战的，将是巴西新人小皮盖特。本赛季F3欧洲系列赛冠军、法国人格罗斯让将担任车队的试车手。这样的阵容结构，保证了阿隆索将依旧是雷诺车队的绝对核心。

　　在迈凯轮车队度过了郁闷的2007赛季后，对阿隆索来说，重回雷诺不失为“最坏情况下的最好选择”。在那里他有着美好的回忆。2005和2006年，他披着雷诺的蓝色战袍赢下15个分站冠军，并两度登顶年度冠军宝座。阿隆索在对外宣布他回归雷诺的消息时说：“是展开一个新篇章的时候了。我期待再次与雷诺车队合作，我也相信在我们的共同努力下，雷诺车队能再次称雄。”

　　究竟是什么促使车王“吃回头草”？其实离开迈凯轮后，阿隆索手中的选择并不多，可能性较大的，有雷诺、丰田、本田和红牛四家车队。虽说法拉利也有意要他，但他们目前麾下两位车手都有合同在身，就算要招阿隆索也得等到2009年。阿隆索本人当然希望去法拉利，但这意味着，无论他现在选择哪家车队，都只能签约一年，光这个条件就够苛刻的了。毕竟，阿隆索这样的世界冠军，薪酬开价肯定不低，任何一个中小型车队都希望能和他签长约，“物尽其用”。丰田、本田和红牛尽管腰包鼓鼓，但一年的合同对他们而言性价比太低。只有对“老东家”雷诺，阿隆索在薪酬方面会愿意作些许让步。雷诺在暂时寻不到强势车手的情况下，也不会过于在乎是否能将阿隆索长期留在车队里。

　　此外，阿隆索还有第二个条件，即车队必须有具备一定竞争力的赛车。这方面，红牛、本田车队几乎没什么优势，只有丰田的赛车还能稍稍与雷诺赛车叫一下板。综合这两项因素，雷诺和阿隆索重新牵手实不奇怪。当然，国际汽联最新宣布在间谍案上免于处罚雷诺车队，客观上也帮忙促成了这一交易。(莫莉)