前天发生在布达佩斯的事情再次证明，世界上最难搞的关系既不是家庭中的夫妻关系，也不是单位里的同事关系，而是效力于同一支车队的两位F1车手间的队友关系。在周日因受罚丢掉杆位并最终失去匈牙利站冠军后，卫冕冠军阿隆索已经向自己的东家迈凯轮车队下达正式通牒令：要么汉密尔顿，要么阿隆索。

　　阿隆索在接受西班牙《马卡报》采访时所说的这番话，虽然没有被车队老板丹尼斯直接听到，但迈凯轮一山难容二虎的现状已经很难改变。换句话说，阿隆索和汉密尔顿这对强强组合，极有可能在本赛季结束后分崩离析。

　　关于阿隆索的去向，两天来已经传出不同版本。在匈牙利站结束后，刚刚走出赛车的阿隆索对着意大利天空电视台的镜头说，自己准备提前中断与迈凯轮的合同，下赛季投奔宝马车队。而阿隆索的父亲则对西班牙媒体透露，雷诺车队准备和阿隆索再续前缘。对此，雷诺总经理布里亚托雷表示：“我们对此事一无所知，这是迈凯轮的问题，不是我们的问题。”

　　以阿隆索的实力和两届世界冠军身份，他自然不会愁下家，但要想让迈凯轮开口放人，却显然并不那么容易。丹尼斯在布达佩斯接受采访时表示：“我们和两位车手都签订了多年的合同，车队作为合同的一方，一定会遵守承诺。我们也希望车手作为另一方能履行承诺。”

　　当然丹尼斯并没有把话完全说死。已经被“间谍案”搞得筋疲力尽的迈凯轮老板继续说道：“如果任何人不想成为车队的一部分，漠视他们参与的组织，他们完全可以有自己的选择。”

　　丹尼斯的后半句话很快传到了对手耳中。据意大利《米兰体育报》报道，在得知阿隆索誓与汉密尔顿一刀两断的态度后，法拉利总裁蒙特泽莫罗决定向汉密尔顿发起猛攻。据说法拉利已经为汉密尔顿开出了3500万美元的天价，如果英国人愿意前来，他们还将向迈凯轮车队支付一笔数目不小的赎身费。

　　蒙特泽莫罗之所以愿意下此重注，不仅是因为汉密尔顿的实力，还包括这位黑人小将身上巨大的市场潜力。尽管离本赛季结束还有六站比赛，但在很多人眼里，舒米的接班人已然诞生。这个人既不是莱科宁，也不是阿隆索，而是22岁的汉密尔顿。

　　阿隆索当然不会过多在意汉密尔顿未来的年薪。对于现在的阿隆索来说，最重要的是和汉密尔顿尽早了断，否则他也不会放出“有他无我”的狠话。

　　从实力上讲，汉密尔顿当然强过马萨很多。可就算丹尼斯同意放人，但以汉密尔顿的刺头性格，谁敢担保，他到了法拉利后会和莱科宁相安无事？(孙文祥)