北京时间今天凌晨的蒙特利尔，赛季前被看好的夺冠四人组里，只有22岁的汉密尔顿一人能笑着离开。赛季前最被看好的法拉利车队，经此一役已经落后迈凯轮28分。而夺冠大热门莱科宁更是以落后汉密尔顿21的巨大差距，与赛季的冠军奖杯渐行渐远。

　　但加拿大站最伤的还是马萨，第一次安全车出动后，马萨无视红灯离开维修区，被赛会出示了黑旗，提前退场。结果马萨的总积分停留在33分，距离汉密尔顿也有15分的距离。莱科宁虽然跑完了全程，并拿到4分，但整个70圈比赛芬兰人没有做出一次令人印象深刻的攻击，反倒有一次令人印象深刻的被超车———被超级亚久里的佐腾琢磨超车。“今天我捡了几个分数，总比没有好，但事情好像更糟了。”

　　维纶纽夫赛道上最倒霉的，还得算上阿隆索一个。卫冕冠军在出发时便显示出巨大的野心，但在第一弯的争夺中错过刹车点，上了草地，落到第三。此后，同一个弯角阿隆索又两次犯错，这一站比赛西班牙人犯的错比他之前一辈子犯的都多。安全车新规则也跟他过不去，苏蒂尔撞车后，阿隆索不等出安全车便抢先进站，还是被赛会罚“进站，停10秒”，名次直落到第15位。至于倒数第三圈因为超软胎颗粒化严重被佐腾超车，损失的倒只有1分罢了，最终阿隆索第7完赛，拿到2分。(王嫣）