中新社北京一月七日电 波尔蒂芒消息：第二十九届达喀尔拉力赛北京时间今天凌晨结束了第一个赛段比赛，代表中国三角轮胎队第四次参赛的“中国车王”卢宁军虽然只排在一百零三位，但他“感觉良好”。

　　第一赛段从葡萄牙首都里斯本抵达波尔蒂芒，包括三百四十七公里的行驶路段和一百一十七公里的特殊路段。

　　“与往年平坦的欧洲赛段不同，今年组委会在里斯本附近安排沙地路段，这让许多车手和赛车都感到不适应，频频陷沙。”卢宁军说：“我也陷了两次，还帮助别人拉过一次车。之所以这样是因为赛车压过多了把沙地辗得松软，形成了沙漠地貌的缘故。”

　　卢宁军用时两小时二十二分三十九秒完成了首个赛段的比赛，“这一赛段对车手来说成绩并不重要，关键是适应并检验赛车状况。我感觉赛车情况很好。”

　　第一次参加达喀尔拉力赛的三菱车队的中国车手的刘斌首日表现不俗，以两小时零四分十九秒的成绩暂列七十三位。

　　葡萄牙选手索萨获得第一个赛段冠军，成绩是一小时二十分三十八秒。上届冠军阿尔方德首日名列第十七位，彼特汉森、高登、施莱瑟、米勒等名将均在前二十名之列，他们之间的成绩非常接近。

　　第二赛段的比赛从波尔蒂芒到西班牙的马拉加，赛段总长五百零七公里，其中特殊赛段六十七公里。该赛段山路较多，对车手的爬山能力是一个考验。

　　达喀尔拉力赛是世界上最惊险刺激的拉力赛。组委会出于安全的考虑今年取消了原定的途径马里的第十和第十一赛段，本届比赛的总里程比往届缩短。

　　本届达喀尔拉力赛共有参赛车辆五百二十五辆，其中摩托车二百五十辆、汽车一百八十七辆、卡车八十八辆，再次刷新了赛事举办以来参赛车辆的历史纪录。