中新网10月23日电 据华奥星空报道，2006年F1大奖赛收官之战今天凌晨在巴西因特格拉斯赛道开战，经过71圈的比赛之后，法拉利车队的巴西车手马萨以1小时31分53秒751拿下自己职业生涯的第2个分站赛冠军，同时也是巴西车手时隔13年之后重新在本土夺冠，而本场比赛后即将退役的车王舒马赫最终获得第4名。

　　雷诺车队的阿隆索本站比赛夺得亚军，他以积133分的成绩，蝉联F1世界冠军，同时雷诺车队也蝉联了车队年度总冠军。本站比赛结束后，F1将结束一个时代。这是“车王”舒马赫职业生涯的最后一场比赛。另外在下赛季米其林轮胎和考斯沃斯引擎也将退出F1赛事。明年的比赛，将采用单一轮胎赛制，米其林的竞争对手普利斯通成为唯一轮胎供应商。考斯沃斯引擎也因为耐用度问题，遭到各个车队弃用。

　　在昨天的排位赛中，马萨以1分10秒680，拿到杆位。莱克宁、特鲁利分列2、3。阿隆索第4，费斯切拉第6。由于舒马赫的赛车在第三阶段发生故障，退出了排位赛，最终只能排在第10。

　　五盏红灯熄灭，发车后马萨守住了第一的位置，韦伯的赛车遭到队友罗斯伯格碰撞后尾翼脱落，退出比赛。第10位发车的舒马赫上升到第8。同时罗斯伯格的赛车滑出赛道撞上护墙，赛车撞成碎片，安全车出动。比赛刚刚开始，威廉姆斯车队的两名车手双双退出，最后两部搭载考斯沃斯引擎的赛车完成使命。

　　在安全车带领了5圈之后，比赛恢复正常。第8圈，舒马赫突然加速超过费斯切拉，但是费斯切拉顽强的守住位置，与舒马赫的赛车发生轻微碰撞。左后轮胎爆胎，他不得不驶回维修站更换轮胎，出站后排在第20位。第12圈，拉尔夫退赛。13圈过后，退赛车手有：库塔、特鲁利、拉尔夫-舒马赫、韦伯和罗斯博格。18圈过后，马萨领先第二名莱科宁10秒067。舒马赫排在第17位。

　　第24圈，马萨第一次停站。出站后排在阿隆索和巴顿之后。2圈之后，巴顿和阿隆索分别进站，马萨重回第一。30圈过后，马萨领先第三的阿隆索18秒888。舒马赫上升到第13位。1圈过后，舒马赫超过多恩伯斯。第35圈，德拉罗萨进站，他成为最后一个进站的车手，他的战术是1次进站。阿隆索上升到第二位。舒马赫超越海菲尔德，上升到第8位，1圈过后他创造了1分12秒438的单圈最快成绩！第41圈，舒马赫轻松超越库比卡。

　　第47圈，舒马赫第二次进站。50圈过后，舒马赫超过巴里切罗，排在第7位。第52分，马萨第二次进站。出站后仍然排在第1位。第54圈，阿隆索第二次停站。比赛最后10几圈，舒马赫一直处于费斯切拉之后，第62圈，舒马赫超越费斯切拉，同时费斯切拉也将赛车驶出赛道。第64圈，海菲尔德赛车失控，撞上护墙退出。第68圈，舒马赫在塞纳弯，超越莱科宁，上升到第4位，第70圈舒马赫刷新了1分12秒162的单圈最快成绩。

　　舒马赫在排位赛发生故障，又在刚刚发车发生碰撞的情况下在第17位，一路直追到第4位。车王的最后一场比赛如此经典。再见，迈克尔！(张天龙)