不得不承认，我们活在一个粉丝就是生产力的年代。否则，你根本无法解释，在当代，在我的祖国，一些声线中听不到低音，一些唱歌没有灵魂，一些在台上抱着吉他锯木头的女孩何以横扫大江南北这一事实。

　　当然，我丝毫没有因为曾轶可的绵羊音而鄙视她的粉丝的意思，况且我如今痴迷的左小祖咒，也是一个唱歌不着调的家伙。指出这一点，只是想提醒于再清副局长，并非所有的感言，都得从国家和领导开始谢起。就好比上海篮球的球市，从门可罗雀到一票难求，姚明的号召力是相当重要的因素。

　　不仅姚明要感谢他的粉丝，伯尼也同样如此。若是没有车王舒马赫的回归，想必今年的F1不会如此火爆，而英国老头的窃喜程度自然也无法与我们的房地产大佬们相提并论。尽管暂时没有看到官方数据，但同比去年，本赛季前三站的上座增长率想必已经超过了1.5%，而1.5%这个数字，正是国家统计局一个多月前发布的去年我国70个大中城市的房价涨幅。

　　然而，从现在的情况来看，舒米的回归很可能会出现一种“牺牲我一个，幸福千万人”的局面。伯尼心花怒放自不用说，像汉密尔顿、维特尔、苏蒂尔这样的新生代车手，也终于找到了证明自己实力的最好机会——某种程度上讲，车王成了他们的试金石。

　　数据表明，舒米本赛季前三站的表现，甚至比他刚出道的1992年还要惨。 18年前，效力贝纳通的舒马赫好歹还在南非、墨西哥和巴西站中跑出了“4-3-3”，而本赛季迄今为止，一代车王仅有9分进账。如果说，跑不过汉密尔顿和维特尔还可以用奔驰不够快来解释，那么连续三站被队友罗斯博格击败，或许会让舒米后悔当初的复出决定。毕竟，罗斯博格不仅赛车和舒米相同，而且同样是初来乍到。在这种情况下被队友击败，会不会让车王的一世英名毁于一旦？天知道。

　　三年不见，舒米的确有点生锈的感觉。车王自己的解释是：离开赛场三年，规则已经面目全非，一切都得从头开始。但罗斯博格坚持认为，重要的是，在队友和你开同样赛车的时候击败他。

　　身为车王看好的接班人，维特尔也给出了自己的看法：谁家做饭不用水。一德国老农告诉我，这句话在德语中有“谁都有不走运的时候”的意思。翻译成中文，就是“风水轮流转”。

　　三十年河东，三十年河西。只是同为老骨头，我多么希望，舒米能证明，我们还没有完全老去。