北京时间今天凌晨，国际汽联(FIA)发表官方声明，2010赛季将正式启用新的车手积分方案与轮胎等规则，并且宣布从2011赛季起，禁止各车队使用双层扩散器。

　　新赛季，分站冠军得分将产生变化，冠亚军分差将达到7分，依次向下得到的积分数分别为25、18、15、12、10、8、6、4、2、1分。此外，国际汽联还提出，强令所有在排位赛进入前十名的车手，必须在正赛中使用第三节排位赛各自做出最快圈速时配载的轮胎发车。

　　FIA在官方声明中还提到：每支车队每站比赛配备的干胎数量，将从14套减少到11套。此外，为了鼓励各车队在周五自由练习中多跑，必须在第二次练习开始前归还一套轮胎，在第三次练习开始前归还两套。

　　最引人关注的莫过于双层扩散器之争，国际汽联在这份声明中强调，从2011赛季起，考虑在F1引入环保技术，正式禁用双层扩散器，并且将赛车主扩散器的高度从175毫米降低到125毫米。（厉苒苒）