赛车前臂重伤，后悬挂断裂，方向助力失灵，身体明显不适……一系列的打击，终于击垮了中国车手赵永国。昨天凌晨，首次自费参赛的北京酷车时代车队中国车手赵永国，在参加第四赛段比赛后，终因赛车和身体的双重打击，不得不遗憾退出达喀尔拉力赛。但作为一个自费车手，一个资深的拉力赛爱好者，他仍赢得了同行的尊重。

　　事实上，从第二赛段开始，赵永国就很不顺利，当地时间晚上10点才回到营区。在当天比赛中，他在赛段60公里处失误撞到了赛车前臂(连接前车轮的一关键部件)，并导致后悬挂受损严重。据车队技师透露，撞车导致方向杆故障失去了助力，消耗了他更多的体能。在坚持完成第三赛段后，赵永国在昨天进行了第四赛段比赛，但他在驾驶437号赛车经过第二个位于83公里处计时点后，不仅赛车陷入沙坑中，同时还被其他赛车撞击。而这一次撞击，彻底毁掉了他的首次达喀尔之旅。

　　昨日凌晨，2010达喀尔拉力赛结束第四赛段争夺。九冠王彼得汉塞尔虽在本赛段遭戈登秒杀屈居次席，不过总榜单上仍处于领跑位置。而中国军团在这一赛段，除赵永国退赛外，整体表现不俗，排名都有明显提升，其中老将卢宁军在总成绩上大幅跃进至第41位，领跑中国军团。

　　退赛风起

　　据组委会统计，5日比赛之后已有28辆摩托车、5辆四轮摩托车、17辆赛车和5辆卡车退赛。其中，宝马车队的西班牙名将罗马因为在第三赛段翻车，导致赛车机械故障无法修复，因此也遗憾退出，未能参加第四赛段比赛。罗马1996年首次尝试参加达喀尔拉力赛，2004年他夺取了摩托车组总冠军，之后转投汽车组代表三菱车队比赛，并在2006年夺取了汽车组总成绩季军。