连续两年，伯尼·埃克莱斯顿都亲手制作了卡通圣诞卡，送给自己手下的各支车队。去年的主题是莫斯利大挥皮鞭，暗讽国际汽联主席在伦敦妓院以一战五；今年的主题则换成了大小两艘船，当大船上的莫斯利、宝马主管泰森、丰田领队豪威特向岸上的其他车队挥手道别时，雷诺前领队布里亚托雷站在自己的海盗船上，扛着火箭筒准备向莫斯利发射……

　　在伯尼的圣诞卡寄出后两天，迈克尔·舒马赫也为全世界F1车迷献上了一份圣诞大礼。北京时间今天凌晨，七届F1世界冠军正式在奔驰提供的合同上签字。这也意味着，舒米已经成为一名梅赛德斯GP车手。据德国媒体 《图片报》报道，舒米与奔驰的车手合同为期一年，年薪700万欧元。

　　新的世界，新的开始，一切正如加拿大歌手布莱恩·亚当斯在 《Here IAm》中所唱的。舒米回来了！

　　从德国媒体12天前首次传出“舒米复出只差最后一步”开始，到车王正式在合同上签字，梦想能够照进现实，舒马赫首先要感谢法拉利的宽宏大量。正是跃马主席蒙特泽莫罗上周一表态称“绝不阻拦舒米复出”，才有了此后的一马平川。事实上，在上周三舒米用电话向蒙总告知自己的决定后，他的回归其实已经只是时间问题。

　　在F1车坛，700万欧元并不是高不可攀的数字，由此可见，舒米此次回归，绝不是单纯为了钱。车王的决定，很大程度上是为了回应少数人对他上次因颈伤复出失败的评价——始乱终弃。舒米原本希望在法拉利再次证明自己，但跃马已经签下了阿隆索，而马萨则是舒米自己钦定的接班人，他不能要求蒙特泽莫罗赶走巴西人。况且，马萨几个月前刚经历一场大难不死。

　　这种情况下，奔驰成了舒米的惟一去处。在奔驰收购布朗GP后，舒米重新看到了希望之光。众所周知，奔驰总裁蔡澈想得到舒米，已经不是一天两天的事情。而另一方面，与罗斯·布朗合作的美妙回忆，至今仍无法让舒米忘怀。舒米过去14年的辉煌，无论在贝纳通，还是在法拉利，罗斯·布朗均是车队的技术主管。

　　加盟奔驰后，舒米能否从七冠王变成八冠王，还有待时间去证明。现在惟一能肯定的是，舒米明年将以4号赛车出现在F1赛道上——由于舒米是复出参赛，3号赛车将属于罗斯博格。不过，这并不意味着舒米只是梅赛德斯GP的的二号车手。以舒米的资历，罗斯博格能要求的，无非就是得到车队的平等待遇，再多就是无理要求。

　　可以想像，现在藏在豪格那张胖嘟嘟的面孔背后的，是多么洋洋得意的表情。奔驰运动主管曾经扬言，当车队宣布明年的另一个车手名字时，所有人都会喜欢和大吃一惊的。这一点，豪格做到了。而奔驰也实现了自己的夙愿，他们一直希望车队能拥有一名德国车手，现在可好，双喜临门。

　　至于准备在明年大干一场的巴顿、汉密尔顿和阿隆索，他们也许会因舒米的复出而被冷落，但良机同样摆在他们面前：只要能够击败车王，风头自然就会回来。