昨天，全国汽车拉力锦标赛(CRC)在福建邵武收官，原本这项并不引人注目的比赛，却因为一个“意外”而引人关注——“80后”新锐作家韩寒在获得本站比赛的冠军后，力压刘曹冬夺得国际组国内车手年度总冠军。赛后，韩寒豪言要成为中国最好的职业车手，“我要统治中国各项最好的拉力赛。”

　　作家韩寒成为职业车手已经7年了，2003年他首次代表北京极速车队参加全国汽车拉力锦标赛国际组的比赛，当时他就获得了第六名；2004年他获得亚洲宝马方程式资格赛冠军；2005年还获得了全国汽车场地锦标赛中国量产车1600CC组多个分站赛的冠军。韩寒用赛车界不可想象的速度完成了从一个新锐作家到国内顶尖车手的转变。在7年的职业车手生涯中，他不停地变换着自己的参赛组别，成绩都还不错。今年是他首次参加N4组别的比赛，在第一站江宁站的比赛中，他就夺得国际组国内车手季军。当时在接受采访时他说：“这不是一个我希望得到的成绩，第三名的成绩早就拿过了，这次既然来参赛了，目标肯定就是拿冠军。”

　　本赛季的比赛结束后，韩寒终于该满意了。昨天赛后他在接受采访时表示：“这是我在CRC中跑得最尽力的一场，拿到分站冠军算是水到渠成。对我来说，比赛就是把车的坐椅调得舒服一点，用一款新的、感觉还不错的轮胎。”展望下个赛季，韩寒希望在拉力赛场拿出更快更好的表现，证明自己的年度冠军货真价实，“我当然希望能卫冕这个年度冠军，我不希望其中有运气的成分或其他因素。我想用自己的速度——更快的速度，更具统治性的胜利来证明自己的实力。”韩寒还透露，非常希望能参加CTCC(中国房车锦标赛)2.0L组的比赛，因为他已经拿过CRC1.6L组和N4组的总冠军，也拿过CTCC1.6L组总冠军，只缺一个2.0组的总冠军。对于参加CTCC2.0L组的竞争，韩寒已经成竹在胸，“我相信这并不是一件非常困难的事情。”本报记者 胡锐凯