今天下午，丰田车队在日本东京宣布将正式退出F1。这是自2008年全球金融危机爆发后第三支宣布退出F1的车队。丰田车队退出对于F1车坛来说并不令人意外，不过，对于包括日本在内的亚洲车手来说无疑是一个巨大的损失。

　　与已经退出F1的本田车队和即将在下赛季退出F1的宝马车队一样，丰田车队退出也是因为经济原因。随着丰田车队的退出，被日本车迷寄予厚望的新一代车手小林可梦伟将失去靠山，同时，以培养亚洲车手为己任的丰田车手学院也将失去价值。

　　22岁的小林可梦伟今年刚刚在F1车坛崭露头角，上一站阿布扎比的比赛，他夺得第六名，成为本赛季成长最快的年轻选手。丰田车队原本计划在下个赛季将小林从试车手提升为正式车手，但现在，小林能否在下赛季继续驾驶F1赛车已成疑问。要知道，目前在F1各车队中，很多征战多年的老车手都是“无薪”族，全靠赞助商支持以维持生计。作为一名车坛新人，小林的价值显然与那些成绩稳定的老车手相去甚远。

　　培养出佐藤琢磨、中岛一贵等F1车手的丰田车手学院，是很多日本和亚洲年轻车手心中的圣地，是一条通往F1的捷径。但随着丰田车队离开F1车坛，丰田车手学院也将失去它存在的意义。