昨夜战罢，本赛季的F1大赛落下帷幕。阿布扎比的收官之战中，杆位出发的汉密尔顿中途退赛，维特尔获得冠军，最终战胜巴里切罗，成为年终亚军得主。而红牛车队包揽了前两名，成为最后一站的最大赢家。而在与迈凯轮的车队第三之争中，法拉利败下阵来，这样，年度车手和车队前三中都没有红魔的身影。

　　由于布朗在上一站就已提前包揽车队与车手两项冠军头衔，巴顿成为新晋世界冠军，阿布扎比大奖赛失去了最大的悬念，成为众位车手的表演。但在超长的大直道与连续的组合弯道下，昨晚的比赛还是充满变数。

　　最大的意外来自于汉密尔顿，以绝对优势夺得杆位之后，他在发车时也顺利保住头名，但始终未能拉开与维特尔之间的距离。在完成第一次进站后，汉密尔顿赛车的刹车系统就出现了故障，最终无奈退赛。“这几天赛车一直很好，出现这样的问题有些郁闷。不过这个赛季赛车很少遇到这样的问题，并且考虑到所取得的成绩，我仍为车队感到骄傲！”赛后汉密尔顿极力掩饰自己的遗憾。

　　他的出局一度让法拉利与莱科宁看到排行榜上反超的希望，不过芬兰“冰人”最后仅名列第12位，排在第11位的科瓦莱宁也未能获得积分。迈凯轮车队惊险地以一分优势保住了自己在车队排行榜上第三的位置。

　　除了令人叹息的退赛，昨日的比赛也不乏笑料。第一次进站时，红牛二队车手阿古尔苏拉里就判断失误，差一点将自己的车停在了红牛一队的维修区，在对方技师的提醒下，最终灰溜溜开出维修通道，连加油与换胎都来不及进行。

　　随着最后一圈韦伯抵挡住巴顿的进攻，红牛最终统治了比赛，维特尔与韦伯分列前两名，巴顿在自己获得世界冠军后的第一站名列第三。巴里切罗、海菲尔德、丰田车手小林可梦伟、特鲁利、布埃米分列4至8位。