在现场八万车迷的注视下，瓦伦西亚的欧洲大奖赛王座属于37岁高龄的巴里切罗，戴着写有“马萨早日康复”祝辞的头盔，巴西老将在时隔五年后终于再一次登上了冠军领奖台，而银红双雄继上一站后延续了复苏的态势，汉密尔顿和莱科宁以第二、三位的成绩站上领奖台。

　　以第三位发车的巴里切罗，也许未曾想到幸福会在这一站降临，尽管发车之时他没能赶上装有KERS的两辆迈凯轮，却第一次进站超过科瓦莱宁，第二次进站完成对杆位者汉密尔顿的超越，这是他自2004年中国站之后时隔五年再尝冠军的滋味，也是其职业生涯的第10个分站冠军。

　　大老板也是挚交老友的罗斯·布朗，亲自在车队无线电中向巴里切罗祝贺，这位37岁的汉子竟忍不住地啜泣起来。此后，将冰水从头顶浇下，亲吻着镜头，上了领奖台跳起搞怪舞，摸着心口唱着国歌，红着眼眶亲吻奖杯……这是巴里切罗在夺冠后的恣意庆祝。在他跳出赛车时，更用手敲敲自己的头盔，手指直指镜头，意思是把这个冠军献给电视机前在康复中的同胞马萨。

　　“这真是太棒了，我不会忘记这个周末，不会忘记这个冠军，我们的团队做得很出色。比赛中我拼命向前推进，这时我脑海中飘进一些东西，我在想犯了错误就无法为我的团队、国家、家庭赢得胜利了。”巴里切罗说，“比赛中我和路易斯轮胎不一样，我不知道哪种更好，所以我必须注意自己的圈速，我一圈比一圈快，在落后时拼命向前追，我每一圈非常非常快。冠军真是太美好了，我希望这个时刻能一直延续。”

　　除了巴里切罗的胜利登顶，布朗GP车队还因为巴顿的第七而收获两分。反观布朗夺冠中的最大障碍红牛，尽管维特尔发车伊始成功压制巴顿，但还是难以阻止红牛此战的完败，维特尔和韦伯一分未得不算，在第24圈时德国小将的赛车爆缸令其不得不退赛，更严重的在于毁掉引擎使得红牛后患无穷，由于规则限定每位车手全年只能使用8台引擎，超出要扣除积分，已经废掉6台引擎的维特尔年度总冠军的希望随着爆缸基本破灭，令纽维看得一声叹息。

　　值得一提的是，因舒马赫无法复出而最终顶替马萨的巴多尔在练习赛和排位赛中就糗事不断，连续在维修区四次超速而遭到罚款不算，在20位车手中排位末席。”此情此景，令坐镇的舒马赫一脸无语，看来离巴多尔下岗也不远了。