法拉利则是自作孽不可活的典范。法拉利在排位赛就受到重创，由于过于自信与预估失误，世界冠军莱科宁以16的成绩被挡在第二节排位赛之外。一心想要将功补过的莱科宁，在发车之后一路冲到第10，然而这次法拉利赛车却再出现故障，芬兰冰人不得不郁闷退赛。

　　昏头的红魔这还远没有到结束惩罚的那刻，维特尔和马萨一直在缠斗中。就当人们都以为马萨可以力压维特尔取得第四的法拉利本赛季最好成绩时，法拉利的技师团突然发现过于侧重在维特尔的竞争中保持位置，给马萨加的油已经不足以支撑他跑到最后，除非他一直用省油模式跑完比赛。比赛行进到最后，马萨技师罗伯·斯梅德利在无线电中发出了“让他过去吧，让他过去吧”的绝望呼声。只能以“龟速”向终点爬去的马萨，在最后四圈将身后的维特尔、阿隆索一一让过，眼看着到手的高分就这样缩水成了3分。