在F1的围场里，总能看到一个人的身影：他穿着一件橘红色POLO衫，背着一只黑色的双肩包，手持一台家庭摄像机。他是谁？阿隆索的职业车迷阿尔瓦罗·阿德马。这位来自西班牙巴塞罗那的23岁小伙子是阿隆索的第二条“尾巴”(赛车的尾部扩散器又称“尾巴”)。月薪3000欧元，全世界跟随阿隆索，阿尔瓦罗说，成为职业车迷不是梦，热爱F1才是关键。

　　4万人海选脱颖而出

　　“ING(雷诺车队的最大赞助商)于去年4月发起一项‘职业车迷’竞选活动。我看到招聘广告之后，便寄去了我制作的视频简历。有一天，他们居然打电话过来，希望我能够去面试。”之后，阿尔瓦罗成为了最后的14名候选人之一，参加了最终的决赛。在面试官面前讲述自己的故事，表达自己的观点。有一天，他接到了对方的电话，告诉他“被选中了”，“有好一阵子，我仿佛是处在天堂一样，不敢相信这是真的。”因为能够在近4万人中脱颖而出，这不只是“幸运”那么简单。

　　传奇车王塞纳去世的时候，阿尔瓦罗才8岁：“也从那一刻开始，我开始对F1产生了兴趣。”阿尔瓦罗虽然算不上工程师，但绝对是一个资深的车迷，目前他为《Motor21》杂志撰稿。“重要的不是因为钱，而是因为我真的很喜欢F1，他们给了我机会，让我进入每个赛道，看每场比赛。已经有很多人说我生活太舒服，的确，包吃包住还可以玩，我有什么可以抱怨的呢！”阿尔瓦罗说话的时候总是面带微笑，他继续说：“阿隆索是一个好车手，也是一个好男人。去年我生日的时候，他发短信祝福我。”

　　消息比媒体还灵通

　　阿尔瓦罗的工作其实很像一名记者，每一天他都上网发布消息，而这些信息，是普通媒体无法了解到的。比如这次中国站，许多人都认为阿隆索是从欧洲起飞飞往上海的，但是阿尔瓦罗透露，为了躲避狗仔队(有消息称阿隆索的妻子怀孕了)，他一直呆在亚洲。与此同时，他还将负责摄像工作，在这个网站上，点击率最高的就是那些独家的视频。

　　“一年里没有多少时间可以呆在家里，马来西亚站之后，我回了趟家，三天后便重新打包上路。”阿尔瓦罗跟所有专跑F1的记者们一样，成了“空中飞人”。为了更好地让车迷了解阿隆索的动态，在比赛期间，他早上八九点就跟着车队大巴来到赛场，车队不走，他也不愿意离开。

　　从2008年6月至今，“我已经认识了不少圈里的人，他们都是些和善的人，帮助你更好地认识F1”。阿尔瓦罗早就跟雷诺以及法拉利车队打成了一片，喜欢听他们讲解技战术。幸好，他懂得多门语言，除了母语西班牙语之外，阿尔瓦罗的英语和意大利语也很流利，只不过他对汉语着实没有办法：“可惜我只会说‘谢谢’。”

　　“未来？恐怕会往媒体方向靠近，跟你们一样，做记者。”阿尔瓦罗充满希望地表示。明年开始，ING不再赞助雷诺车队，因此阿尔瓦罗也要另找出路。但小伙子并不担心，事实上，现在阿尔瓦罗已经开始担当了“马卡电台”的通讯员，在周日比赛结束之后，他通过电波，向西班牙观众作赛后评论。

　　【小贴士】

　　这样才够职业

　　1.熟知F1专业知识，对此项运动充满激情，有洞察力

　　2.善于交际，能够建立良好的关系网

　　3.外语出色，尤其是英文

　　4.擅长摄像摄影

　　5.有责任心，乐于为车迷服务

　　6.喜欢旅游