法国当地时间昨天，国际汽联仲裁法庭经过一天的听证，最终做出判定：F1布朗GP车队、丰田车队和威廉姆斯车队的扩散器符合技术标准，并未违规。

　　扩散器没问题

　　在本赛季已进行的两站F1大奖赛中，以布朗GP为首的3家车队对扩散器进行了改进，增加了可变形翼片，使赛车在过弯等环节得到更多的下压力，由此取得了好成绩。为此，以法拉利为首的另外7家车队，向前两站赛事的赛事干事进行了申诉，但是赛事干事认为设计没有违规。于是法拉利等车队又将这3家车队告到国际汽联仲裁法庭，认为他们的设计违反了本赛季F1有关空气动力学套件限制的规定。但是法国当地时间昨天，国际汽联认定扩散器没有问题，支持了前两站赛事干事的判断。

　　法拉利很失望

　　连续两站比赛，一个车手积分和车队积分都没有获得。自从1992年以来，法拉利从来没有过如此糟糕的赛季开局。而国际汽联有关扩散器的最终决定，无疑对法拉利是一个更大的打击。现在法拉利不得不为F60重新设计一个相似的扩散器。“很不幸，这个决定迫使我们不得不对赛车的一些基础设计进行修改，因为只有这样，我们才能和其他车队站在同一条起跑线上。”法拉利运动主管斯蒂法诺·多梅尼卡利说，“但这需要时间和金钱。我们现在必须付出双倍的努力。”

　　布朗GP很开心

　　布朗GP老板罗斯·布朗在仲裁结果出来后说：“我非常高兴。我们的赛车是严格遵守2009赛季的技术规则的。”随后，另外两家因为扩散器设计而被提出申诉的车队丰田和威廉姆斯，也对国际汽联的决定表示了欢迎。丰田车队主席山科忠说：“我们对2009赛季的规则细节进行了仔细研究，我们也和国际汽联保持了沟通，以确保我们新赛季赛车的改动是正确的。”

　　本报记者 李远飞 J131