对于F1安全车的规则，国际汽联决定走回老路：在安全车出动的情况下，维修站依然开放，此时所有的车辆都会进入“安全车模式”，通过遥控返回维修站。新规则似乎又回到了2006年。

　　F1安全车规则在2007赛季进行了一次大的变革，其中最饱受争议的一条就是在安全车出动的第一圈，维修站关闭，任何车辆不得进站加油换胎。此举是为了防止在赛道上存在严重安全隐患的情况下，车手加速返回维修站加油。但事实证明，这个规则并不安全。2009年国际汽联对安全车规则重新定义：在安全车出动后，维修站依然开放，各车队通过GPS和ECU知道每辆车所处的位置，并计算出返回维修站的最低时间，并且通过方向盘数字显示告诉车手，车手必须在这个时间之外才能返回维修站加油换胎，否则将受到处罚。