837名车手，500多辆汽车和摩托车，油门的轰鸣声不绝于耳，布宜诺斯艾利斯的拉加达广场被热情的人们围得水泄不通，主持人站在台上动情地解说着……北京时间昨天凌晨，达喀尔拉力赛正式举行发车仪式，30岁的达喀尔拉力赛，终于要展开他的南美旅程了。

　　在前一天的行政检查中，三名中国的摩托车手都因为一些问题没能通过检查：平民车手李智恒是因为没有中国摩托车协会开具的证明信，而另两位车手魏广辉和陈建国则是因为一些担保问题未能通过车检。因此，众多的中国摩托车爱好者为他们捏了一把汗，希望能够在比赛中见到他们的身影。

　　结果，在发车仪式刚刚开始进行的时候，两位穿着银黑色相间的赛车服、戴着头盔的“骑士”从不远处驶来，在他们的赛车前，白底黑字的“209”、“210”字样在阳光下闪闪发光。这让在场的中国记者和车迷爆发出了一阵阵热烈的掌声：“中国车手能参赛了！”原来，这便是魏广辉和陈建国。在组委会的斡旋之下，他们很快办好了参赛的手续，然后来到了发车仪式的现场，秀了一把自己的车技。而另外一名中国车手李智恒也独自冲下了发车台。另外，在达喀尔官方网站公布的获得本次达喀尔拉力赛参赛资格的车手名单中，中国的3名摩托车手以及汽车组参赛选手卢宁军的名字全数在列。

　　然而，在昨天晚上10点正式发车时，达喀尔官网公布的发车数从217辆变为了216辆，这让记者心中暗暗叫了一声“不好”，担心这个掉队的就是李智恒。果然，记者在数据库里查到了李智恒的数据，上面鲜红的“无资料”意味着李智恒未能参加首日的比赛。由于李智恒并未带联络工具前往阿根廷，记者截至发稿，仍旧未能联系到李智恒，他退赛的原因仍旧是一个谜。