“冠军！”法拉利车房里爆发出一阵欢呼声，马萨的家人抱成了一团，庆祝马萨逆转成为总冠军，然而仅仅10秒钟之后，他们的笑容凝结了，取而代之的是迈凯轮车房里汉密尔顿父亲的欢呼。这10秒钟到底发生了什么，能够让整场比赛发生天翻地覆的变化？

　　雨中发车莱科宁减速压小汉

　　“我做了我应该做的(压制汉密尔顿)。对车队来讲并不一定很满意，但我还是很高兴。” ——莱科宁

　　比赛开始前14分钟，一场突如其来的暴雨似乎预示着收官之战的悬念重重。尽管10分钟后太阳重新照耀着赛道，但是中性胎仍然是最佳的发车选择。五盏红灯熄灭后，马萨一马当先，汉密尔顿则在队友科瓦莱宁的掩护下艰难地确保第四的位置不丢。

　　而第一次进站换干胎时，法拉利耍了一个小小的诡计：在出站时，莱科宁稍微控制了一下速度，将小汉牢牢地锁在了身后。汉密尔顿出站之后甚至落到了维泰尔与阿隆索等人后面，名次下降到第7位。

　　雨水搅局半路杀出个格洛克

　　“比赛到最后就像打扑克，我们选择留在外面用干胎，但是最后一圈雨太大了。在这样的比赛情况下，你无法事先去计划任何事。” ——格洛克

　　当比赛还有五六圈结束的时候，赛道上空再次下起了雨。几乎所有的车手都进站重新换上中性胎，但是丰田车手格洛克是个例外。这种战略也让他从很落后的位置一下冲到了第四位。而汉密尔顿在进站换胎后仍旧排在第五位。但是在第69圈，汉密尔顿被套了圈的宝马·索伯车手库比卡超过，跟在汉密尔顿身后的维特尔也趁机超过了他。汉密尔顿在距离比赛仅仅两圈就结束的时候落到了第6位，如果比赛就此结束，年度车手冠军的桂冠就将属于马萨。

　　10秒奇迹冠军瞬间两次易主

　　“维特尔超过我后，车队告诉我必须追上他才能夺冠，我当时想，这怎么可能追得上？但是，在最后一个弯道我却赶上了格洛克！我只能告诉你，连我自己都非常惊讶，现在我只能感谢上帝！”——汉密尔顿

　　此时，若马萨以分站赛冠军加冕总冠军，这绝对是一个激动人心的结局。但是，结局永远不能在比赛没有结束时被设定。在倒数第二个弯角，由于没有更换中性胎，导致赛车在湿滑地面上丧失足够的抓地力，丰田车手格洛克落入被套圈的慢车阵中，被随后赶上来的维特尔和汉密尔顿双双超过。汉密尔顿竟然奇迹般地在终点前重回第5位，以1分之差力压马萨重新夺回了年度车手冠军的王冠。 (闫雯雯)