昨日，在瑞士日内瓦召开的FIA(国际汽联)与F1车队协会的商讨会议决定，从2009年开始将每支车队的年度开销削减40%，到2013年让F1实现“低成本高产出”。

　　会上讨论如何削减竞赛成本，很重要的一条围绕引擎开发展开。上周的中国赛期间，FIA便发出通告，同意由招标的第三方供应商向各车队提供统一引擎。然而现在看来，2009年并不是F1大变革的时期，FIA也让车队对一些能够缩减成本的政策有一年的适应期。

　　F1车队协会在会上提出，希望厂商同时有能力自主制造合乎标准的传动系统。同时被讨论的还有，未来在底盘多处使用公共部件。

　　对这种“标准化”的做法，阿隆索说：“我不知道有什么理由能支持标准引擎这样的无聊做法，现在我们已经使用标准电控单元和统一轮胎，包括赛车线条、重量、空气动力学等方面都受到了严格控制，我们已经没有太多的自由空间。F1看起来将愈加像GP2赛事，如果这样，我宁愿回到10年前的F1。”(郑淇)