上周末日本大奖赛上激进的驾驶方式让汉密尔顿在F1车手圈中人缘大损，昨天下午在上海国际赛车场进行的周四新闻发布会上，这位车手积分榜的领先者与莱科宁、阿隆索以及库比卡坐在一起时显得很孤单，回答问题时比以往底气弱了许多。

　　上周末在日本大奖赛发车后，汉密尔顿在进入一号弯时强行超越莱科宁，把卫冕冠军生生挤出赛道；一圈之后他又撞上马萨，最终一分未得，使自己在积分榜上的领先优势由7分缩为5分。但昨天在发布会主持人问汉密尔顿上周的教训是否会让他改变自己的驾驶方式时，他很干脆地回答：“不。”他说，“当比赛不好的时候，总会遭到批评。来到这里我觉得自己如以往一样有竞争力。还有两站比赛，我领先5分，我们再进一步的机会很大。这是赛车，我不打算改变自己的风格。去年我们在这里非常快，这次我们更具竞争力。”

　　日本大奖赛，汉密尔顿的老冤家阿隆索乱中夺冠，赛后又传出这位两届世界冠军发话，将帮助法拉利车手马萨夺取车手冠军。昨天这个话题在两人坐在一起时又被抛了出来。阿隆索先是表示媒体误读了他的说法，但西班牙人随即又为他与汉密尔顿关系恶劣的事实做了新注解。阿隆索说：“我的意思是，现在我们的赛车开始有了竞争力，有时可以向法拉利和迈凯轮发起挑战。如果马萨夺冠，我发挥得好能得亚军或第三名的话，那么我将非常高兴能帮马萨尽可能多拿积分。”尽管他随后又表示，更希望与他关系非常好的库比卡获得本年度车手冠军，“不过考虑赛车性能，他要追回12分非常困难。不管哪位车手赢，都要取决于他最后几站能否表现更出色。”

　　面对阿隆索毫不掩饰的表白，汉密尔顿说：“我将做好自己分内的事，这是最重要的。如果我能跑到前面，那别人怎样与我无关。”

　　意大利大奖赛后，库比卡曾对汉密尔顿危险的超车举动提出批评，昨天波兰人说：“我并不针对刘易斯，但那样紧贴着别人赛车前轮的超车行为非常危险，尤其是在雨天。我自己去年在加拿大站中就曾被这样的危险超车圈入严重的事故。”至于汉密尔顿的驾驶是否危险，库比卡、阿隆索和莱科宁均拒绝评价。(王渊）