在赛道上，凶悍甚至有些不讲理的汉密尔顿让所有对手感到恐惧，但脱下了赛车服，23岁的英国人就是一个友善的大男孩。始终面带笑容，对于媒体的要求一一满足，这就是昨天下午出现在众人面前的汉密尔顿。刚刚飞抵上海，就在赛车场和媒体见面会间辗转，银箭1号人物的身上看不到丝毫的疲惫，很显然，就像他自己说的那样：“我已经做好了准备。”

　　时隔一年，重新踏上上赛场，汉密尔顿少了几分轻狂，多了几分成熟，“我现在的感觉很好，我的状态不断在提升，和车队的配合也非常好，某个角度上来看，失败有时候不一定是坏事，我可以从中学到些什么。”相比于去年上海站前握有17分的优势，现在汉密尔顿在还剩下两站的情况下领先第二名马萨5分，可以说，争冠的悬念更大，但只要汉密尔顿正常发挥，上海站大奖赛极有可能提前决定本赛季冠军的归属。

　　第二年F1生涯

　　“别人在娱乐时，我都在训练”

　　伴着劲爆的音乐，见面会现场的大幕徐徐拉开，一个黑小子一脸笑容,轻松地跑在跑步机上，汉密尔顿这样出场多少让人有些惊讶。“我需要保持良好的身体状态，我每天进行5个小时的体能训练，只有这样，我才能应付F1艰苦的比赛。”汉密尔顿的天才毋庸置疑，但他没有回避自己的艰辛，“从我8岁的时候我就梦想成为一名F1车手，为此我一直在努力，当别人在娱乐、参加Party的时候，我通常都在训练，就连晚上也思考着第二天如何跑得更快。”的确，F1车手除了人前的风光无限外，背后每个人都付出了难以想象的汗水。

　　仅仅加入F1第二年，汉密尔顿已经成为这个领域最具实力也最吸引眼球的车手，23岁的英国黑小子的生活有无因此发生什么改变？“这是肯定的，我现在开着最好的赛车，过着很好的生活，还可以见到很多名人，今年我还见到了曼德拉先生，他是一个真正的伟人。”汉密尔顿的眼眸里分明闪耀着兴奋的光芒，不过他也坦言自己希望过一个普通人的生活，“有一点是必须说明的，我希望我还能像过去一样，我的私人生活不想被打扰。”

　　第二次来上海

　　“我喜欢这里，这里的赛道非常棒”

　　这不是汉密尔顿第一次来上海了，但他还是透着满脸兴奋，活脱脱一个大孩子，当见面会主办方美孚推出庆祝的大蛋糕时，汉密尔顿甚至等不及用手指抹了一小块奶油放进嘴里，然后露出一脸淘气的笑容；而当记者要求汉密尔顿戴上录音话筒时，他又小心翼翼地把线从T恤下摆放进去，夹在了领边，随后还客气地询问：“OK?”得到满意的答复后，汉密尔顿又笑了。

　　淘气归淘气，汉密尔顿此行的目的当然不是观光，“我喜欢这里，这里的赛道非常棒，如果说去年还有一些陌生，那么现在我已经做好了准备。”此间，有记者故意问汉密尔顿是否在意比赛当天会下雨，要知道汉密尔顿的最大对手马萨最不擅长的就是雨战，对此已经被“刁难”惯了的英国人付之一笑，“我当然希望天气晴朗，但如果真的下雨的话，我也无所谓。”

　　经历了日本站的失败，汉密尔顿的脸上却看不到丝毫的郁闷，在他看来，有了去年最后一刻痛失冠军的教训，现在任何困难都无法阻挡他去亲吻那座早在一年前就该属于自己的赛季冠军，至于上海站，汉密尔顿豪言：“现在我来这里如果不能赢得什么，那才真正不能接受。”

　　“狂妄”的小黑

　　“每天醒来，我都想着如何去感恩”

　　“去年我在这里犯了错误，犯错误必然要受到惩罚，当时我没有考虑太多，我第一次跑这个赛道，我只想着尽情体验在这里飞驰的感觉，当然，即便最后输了，我也没觉得是世界末日。”汉密尔顿尽可能轻松地去回顾去年那糟糕的一幕，不过谈及这一次的准备，英国人很老实地表示会开得安全些，“这次(战术上)肯定会有所不同，我不需要太过冒险，如果说这一次我来上海不想去赢得什么，那就是说谎，我会尽可能开得小心点，但我不会错过任何夺冠的机会。”汉密尔顿的意思太明白不过，相比于在上海站夺得分站冠军，眼下压制住唯一对自己还有威胁的马萨显然更重要。

　　汉密尔顿是F1世界的一个奇才，他的狂妄自大也同样为人诟病，第一个赛季他就口无遮拦，“如果我最终能站上最高领奖台，那么我不会在乎有多少人恨我。”可现在，一年的光阴已经打磨掉汉密尔顿身上的骄横，此时此刻他更愿意用一颗感恩的心来对待生活、对待比赛，“我每天醒来都想着如何去感恩，感谢那些帮助我、支持我的人，我是一个信教的人，生活态度有所转变后，我觉得我现在离上帝的距离更近了。”汉密尔顿坦言自己一直在默默帮助那些需要帮助的人，“我不喜欢说大话，我也不愿意以我自己的名字去成立什么基金会，但是我总是在尝试通过各种方式帮助别人，我现在正在通过一些组织帮助欧洲、亚洲乃至非洲的一些孩子们。”汉密尔顿平静地讲述着自己的心声，采访结束时，对于一些记者和工作人员签名和合影的要求，他也欣然接受，以一种平静的心态去迎接周末的比赛，这样的汉密尔顿才是最可怕的。

　　专访银箭的医生

　　托尼·哈洛：一部好车比一个优秀车手更重要

　　汉密尔顿能够有现在的成绩，个人的能力自不必说，但同样不能忽视迈凯伦赛车的超强战斗力，此前就有诸多F1名宿表示：“如今的F1比赛，一部好的赛车比一个优秀的车手更重要。”昨日，一位满头银发的老人吸引了大家的注意力，他就是被汉密尔顿称为“赛车医生”的迈凯伦工程师托尼·哈洛。“我进入F1才刚刚2年，而托尼已经在这个领域工作了25年。”就连集万千宠爱于一身的汉密尔顿也对托尼恭恭敬敬，可想而知，这个老头子在车队里扮演着多么重要的角色。

　　“有人说Kimi(莱库宁)在迈凯伦时经常发生爆缸问题，而现在刘易斯(汉密尔顿)跑得就稳多了，我得说赛车是否出现故障和车手的驾驶风格没有多大关系，赛车技术发展到今天，很多问题都由计算机来解决，当然，刘易斯的确做得很棒。”一直以来，为了削减开支，国际汽联冻结了F1赛车在引擎动力方面的研发，那为什么像迈凯伦和法拉利这样的车队还是比其他车队跑得更快呢？托尼坦言各方面因素的配合是关键，“国际汽联对机油方面几乎没有任何限制，这就让我们有了更大的空间和动力去研究目前所做的事情，高品质机油的选择和利用一定程度上能让我们的赛车跑得更快，同时最大限度避免比赛中发动机可能出现的问题。”

　　（陈均）