在巴黎的国际汽联总部与法拉利律师缠斗了一天之后，汉密尔顿的努力还是以失败告终。昨晚官方发出通告：驳回迈凯轮车队的上诉，维持比利时站对汉密尔顿罚时25秒的处罚！

　　继去年的“间谍门”事件之后，今年的“改判案”又成了迈凯轮与法拉利两大车队之间新的争端。在9月7日进行的比利时大奖赛决赛之后，一度已经登上冠军领奖台、出席赛后新闻发布会的汉密尔顿遭遇5名组委会干事的调查，并判定他在对莱科宁进行超车时抄近道违规，小汉也被罚掉了25秒的时间，因此从分站冠军直接掉至第3.车手总积分榜上，从中间接获益的马萨则缩小了自己与汉密尔顿的距离，意大利站过后，目前小汉仅领先1分。

　　遭遇处罚之后，迈凯轮车队提出上诉，国际汽联也决定受理此案。听证会于前天在巴黎召开。迈凯轮与法拉利的律师再次对簿公堂，汉密尔顿也出席听证会为自己辩护。据了解，庭上法拉利的律师提问刁钻，汉密尔顿措辞强硬。迈凯轮方认为，小汉第一次超车后又把位置让给了莱科宁，另外赛事组委会的负责人已当场认可这一行为。不过他们的态度并不强硬，车队CEO惠特马什表示，他们只为澄清事实，并不奢望能够翻案。

　　最终结果是，迈凯轮还是没能翻案。国际汽联在公告中表示：根据国际运动法典152条明文规定，驶过维修站的处罚是不被允许的，在听取双方代表的解释后，法庭最终得出结论，迈凯轮与汉密尔顿的上诉不被接受。历时16天的“改判案”最终迎来了终审判决，这也意味着，比利时站赛后的改判结果正式生效，迈凯轮再度输给了法拉利。闻知判决结果，已身在新加坡备战本周末夜战的小汉发表了自己的看法：“是的，我非常失望，但我决不会意志消沉。现在我要做的就是在赛道上获得胜利，超越所有对手，这是一个真正的赛车手最为明智的做法。”惠特马什说：“车队上下对这个判决都很失望，但在我们心目中，汉密尔顿才是比利时站真正的冠军。车队将把全部精力放到剩余的四场比赛中。”(徐显强）