一年半之前，F1车王迈克尔·舒马赫在蒙扎赛道宣布赛季末退役。作为F1史上最成功的车手，他的决定让成千上万车迷为之心碎，大家都不能理解车王的这个决定，而车王也没有给出任何解释。昨天，舒马赫在接受瑞士媒体《Blick》采访时道出了其中的原因。

　　在舒马赫的F1职业生涯中，创造了太多的纪录：7次夺取车手年度冠军、91次分站夺冠、154次登上领奖台、68次夺取杆位以及总积分1369分……车王留给世人太多的纪录。舒马赫的退役曾一度被人们认为是急流勇退，因为2000年至2004年，他连续5次包揽了车手年度冠军，即便是在他退役之前的两个赛季，他也是名列车手年度季军与年度亚军。然而，曾是法拉利黄金三角之一的本田车队经理罗斯·布朗之前就透露过舒马赫的主动让位跟法拉利二号车手马萨有很大关系。“我停下来，是因为我不希望我的朋友马萨失去这份工作。”舒马赫自己也承认了当年做出退役决定的首要原因就是为了帮队友马萨一把。的确，舒马赫头顶的七冠王光环太过耀眼，如果他在2007赛季选择继续为法拉利效力，那么资历尚浅、成绩又远不如他的马萨则必定会在车队决定变动车手阵容时被踢出去，由莱科宁与舒马赫搭档出赛。曾有人猜测，舒马赫匆匆宣布退役其实是出于对后起之秀莱科宁超越自己的担心。“让我跟莱科宁搭档的话其实也没有问题的。”舒马赫笑着表示并不担心会被芬兰冰人超越。虽然马萨本赛季的状态不太稳定，但这位巴西人总算没有辜负老车王的期望，目前正以48个积分跟莱科宁、汉密尔顿共居车手排行榜顶端。现年39岁的一代车王舒马赫这样告诉《Blick》，“我并不怵与莱科宁比拼。”

　　本周末F1大奖赛将转战德国霍根海姆赛道，这里是舒马赫的家乡，也是他曾4次夺取冠军的地方，届时可以肯定车王会出现在赛道内，而现在他的角色已经转变成了法拉利车队特殊顾问。这也将是他本赛季第二次出现在赛场内，三个月前他曾经亮相西班牙大奖赛中。本周三他还将与车手们进行一场赛前慈善足球赛。