正当宝马索伯与法拉利、迈凯轮车队在巴林的F1沙漠赛道中斗得不可开交之际，赛车界的领袖人物、国际汽联主席莫斯利的性丑闻事件也越闹越大。

　　巴林王子向莫斯利去信，婉言表示他“此时若出现在巴林是不合时宜的”。在巴林，众多赛车界厂商、车队公开表示，希望莫斯利尽快“下课”。但莫斯利的态度比那些反对他的人更强硬，他不仅坚称不会辞职，还起诉了那家披露这一消息的英国报纸。与此同时，他也忙着在国际汽联的巴黎总部替自己的丑闻事件“灭火”。

　　百万英镑“公关”

　　莫斯利被曝在伦敦与妓女进行带有纳粹色彩的淫乱游戏后，包括本田、丰田、奔驰和宝马在内的汽车厂商，以及德国、荷兰、澳大利亚和美国等国赛车协会提出，他应该主动辞职。但莫斯利在事发后主动出击，向世界上所有的赛车协会发出公开信，在承认“招妓事件”属实的同时，重申自己不会因此主动辞职。他认为自己“没有做错任何事”，因为“这家报纸违法侵害了我的隐私”。他还说，他相信“21世纪的成人不会对他人无害的私人性生活大惊小怪”。

　　但莫斯利的命运并不掌握在他自己手上。月底，国际汽联将在巴黎召开特别大会。一旦来自130个国家和地区的222名代表中多数人对要求莫斯利免职这一议案投赞成票，寻求连任的莫斯利将被撤换。莫斯利深知这一会议的重要性，因此恩威并施，一方面义正词严地要求与会代表“在公务场合不应对私事以及私事引起的舆论进行议论”；另一方面，据传他联系了赞助单位出资百万英镑，安排所有与会代表入住巴黎的高档五星级酒店。

　　启用“双重标准”

　　莫斯利一边忙着“救火”，一边彻查“幕后黑手”。据德国报纸报道，莫斯利私下向朋友吐露，他怀疑这次事件是因为自己去年在“迈凯轮间谍案”中态度强硬，因此遭到迈凯轮车队的报复。

　　莫斯利的确可以用“隐私受到侵犯”为自己的行为辩解，是否招妓或玩淫乱游戏，似乎也与他能否成为一名称职的国际汽联主席并无直接联系。然而，如果将他判断这一事件的标准对照当初他对待“迈凯轮间谍案”的态度，就显得颇具讽刺意味。

　　当时，仅凭几条短信、几个电话中一些并不确凿的证据，莫斯利领导下的国际汽联就认定迈凯轮在间谍案中“有罪”，并开出史上最大的罚单。当时迈凯轮申诉，称“这些资料得来的渠道不合法，侵犯了车队的绝密档案”，但莫斯利对此的回应是：“除非材料本身是假造的，否则我们没有理由不相信它。理事会并不在乎这些资料是怎样取得的，关键是这些资料的内容是否真实确切。”