晚报讯 托德正式离职，罗斯布朗“叛变”，加上舒马赫之前的退役，法拉利铁三角正式退出历史舞台。没想到新赛季的第一站，车队就给了新老板多门尼卡利一点颜色瞧。两辆赛车无一完赛，靠规则施舍拿到1分，开创了法拉利车队自16年以来的最差开局。

　　“结果不言自明，很不幸我们遇到了个可怕的周末。没一样东西是跟着计划走的，一场恶战，一个无比艰难的下午。”但多门尼卡利还是号召车队打起精神，从惨败的阴影中走出来，准备投入新的战斗。

　　“我们需要分析所有的细节，这两台引擎将被立刻运回马拉内罗做详细检查，看看到底是怎么回事。当然主要原因我们已经了解到，两辆赛车的引擎都出故障，肯定是可靠性的问题。现在我们需要冷静、镇定、集中精力，用不着太感慨，毕竟碰上这种困难短暂地陷入低谷是很正常的，我们需要保持理性。此前我们并非独一无二，现在我们也不会破罐破摔。”

　　比赛的第一圈，马萨就撞了墙。好不容易从“副班长”位置追到第7，跟库特哈德的一次碰撞最终令马萨的引擎彻底熄火。莱科宁的命运则更为曲折，周六排位赛就遭遇引擎故障，第15位发车。正赛趁乱追到第8，不料又几经起伏，倒数第4圈终于支撑不住，趴在了赛道边。

　　赛后，芬兰人承认，两次企图超越时的侧滑是自己失误。多门尼卡利说：“没一辆赛车完赛这太让人失望了，但好歹最后我们还是捡回了1分，总比颗粒无收的强。显然我们的开局并不理想，但赛季还很长，我们有信心从这些糟糕的状况中摆脱出来。”法拉利总裁蒙特泽莫罗也同意道，“这(挫折)对我们每个人都有好处，我现在十分期待马来西亚站，十分期待看到真正的法拉利。”(王嫣)