仍是出发时的那身中国红车手服，只是没有染上穿越撒哈拉沙漠的征尘，征战2008年达喀尔拉力赛的周勇、徐浪、刘斌等中国车手们壮志未筹就因赛事取消不得不打道回府，他们所属的各支车队也不得不启动应对这一突发情况的善后工作。

　　虽然各车队因赛事取消都蒙受了不同程度的损失，但记者了解到，东风郑州日产奥丁车队将保留此番出征达喀尔的班底，中国统一润滑油三菱拉力艺车队也将维持组织架构。红河车队目前尚无明确信息，但车手华庆先表示，如果达喀尔重办的话，相信红河一定会参加。

　　东风郑州日产车队经理胡学军8日走出首都机场后说：“我这是第四次去达喀尔，也是心情最不好的一次，不知该说些什么，因为什么都没有发生就结束了。”但他表示：“车队将保留，因为赛车都改装好了，人员也都做了充分的准备，我们希望所有的成员都能留下来参加其他的赛事。”

　　本届达喀尔取消后，达喀尔组织方就传出要寻找替代线路的消息，设想线路中包括涉及中国的方案，如与今年6月开始的“穿越东方马拉松越野赛”合作。“穿越东方”计划从俄罗斯圣彼得堡出发，穿越哈萨克斯坦进入中国境内，最终在临近北京的长城脚下收车，全程约10000公里，与达喀尔拉力赛相当，胡学军说，“我们希望参加类似的比赛。”