迈凯轮车手刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)。(资料图片) 中新社发 赵振清 摄
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迈凯轮车手刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)。(资料图片) 中新社发 赵振清 摄
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假如说,上赛季的汉密尔顿是来自淳朴自然界的精灵;那么,而今身价7000万英镑的他——如果你愿意,可以称为汉密尔顿2.0,则已成为衡量F1商业价值的又一道标杆。
生日许愿
过生日、新车发布、获得天价合同……汉密尔顿可谓喜事连连。
北京时间昨日,在斯图加特参加迈凯轮车队新赛车MP4-23发布仪式的汉密尔顿,吹灭了自己23岁的生日蜡烛。
上赛季创造了无数纪录的新人王许下了生日愿望。“我不能确定我一定会在2008赛季成为车手总冠军,但是我知道我有能力去实现这一切,这一点大家在去年已经看到了。”
就像一个横空出世的天使,这名英国车手去年创造了F1历史上最惊艳的新人演出,虽然最终遗憾地以1分之差负于莱科宁,错失总冠军,但年轻的小伙子俨然不再是以前那位“腼腆”的菜鸟。
“去年与冠军只差那么一点点,我真的希望那个梦想今年可以实现。我相信,所有车手都会为我的表现感到惊讶。我已经得到了他们的尊重,他们也一定知道我今年的期待是什么。”汉密尔顿说。
他甚至把目标锁定在退役的舒马赫上,“迈克尔(大舒马赫)是一名伟大的车手,我的目标就是要像他那样出色,最好超越他。”
天价合同
有蛋糕、又有了新车,但最美妙的生日礼物却是迈凯轮给出的一纸天价合同。
就在生日期间,汉密尔顿与老东家迈凯轮车队签订了新的效力合同,据英媒体泄密,这份为期五年的合同价值高达7000万英镑(约1亿3000万美元)。
这意味着,未来5年,汉密尔顿每年能够获得近2700万美元的收入——虽然远不及年薪5100万美元的莱科宁,但相比上赛季的700万美元的薪水,“黑旋风”的工资连翻了约4倍。
“我总是说,如果他们需要,我很愿意一直效力迈凯轮车队,”为了躲避英国高昂的税收,和很多赛车前辈一样,汉密尔顿将新家安顿在瑞士,“2007赛季发生了很多事情,不过我与车队的关系得到了进一步加强,他们对我也给予了高度的支持。”
对手的讽刺
展望新赛季的F1,你会发现,银箭正以一种空前积极的态度,试图突破上赛季“间谍门”带来的阴沉。
迈凯轮是继法拉利之后第二支发布新车的车队。除了1号车手汉密尔顿,参加发布仪式的还有车队老板丹尼斯以及2号车手科瓦莱宁。
新赛车MP4-23无疑也是当场的焦点。对于新座驾,汉密尔顿的期待颇高。“毫无疑问,新赛季将是充满激情的,而我有能力控制这部新赛车——这就像是一次新的体验,我们需要在不断的适应中,继续保持前进的势头。”
不过在法拉利的阵营,由于新赛季F1将禁止使用牵引力控制系统,迈凯轮的新车变得完全“不值一提”。法拉利高层巴尔迪塞利“奉劝”汉密尔顿,“我认为,新规则将会让汉密尔顿吃点苦头。可以肯定的是,他将不可能像以前那样驾驶了,虽然他在GP2的时候曾经在没有牵引力系统的情况下获得过冠军,但这一次他所使用的是不同的轮胎。”
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