美国科学家认定“普天同庆”为高失误罪魁祸首

　　美国加州理工学院的宇航专家们，是测试汽车在高科技风洞中的空气动力学方面的权威。当地时间24日，他们又接到了 新的课题任务：研究一下在南非世界杯上备受争议的比赛用球“普天同庆”。看看这款世界杯开始之后备受争议的足球，和普通足球到底有什么区别？

　　科学家把这两种球放入“卢卡斯风洞”中，风速调节至10米/秒。这个速度比运动员踢出的球在风中滑行的速度普遍要慢。同时，科学家还设置了烟雾系统，以观察球周围空气运动的情况。结果和南非世界杯的揭幕战结局一样，两种球战平——它们的飞行速度完全一致。加州理工学院航空学助理教授贝弗利·麦克基恩表示，很难断定新老两款球哪个更好。不过，“普天同庆”的球面更为光滑，球的摩擦力更小，因此球的飞行轨迹也更难判断。这款球光滑的球面缘于无缝合技术的使用。而旧球是由许多皮块缝合而成，球面会有一些凹槽，造成飞行中伴有强烈的气流。麦克基恩说：“这似乎是违反直觉的，不过事实确实如此——球面越粗糙，越好判断它的飞行轨迹。”

　　麦克基恩的结论和许多大骂“普天同庆”的教练员、运动员甚至球迷，都不谋而合。进攻球员认为，这款球过于柔滑的触感让他们难以找准射门时该与脚接触的部位，守门员则抱怨诡异的弧线经常迷失他们扑球时的判断力。西班牙队的前锋托雷斯在小组赛击败洪都拉斯的比赛后就大倒苦水：“我们需要更多的练习，因为‘普天同庆’实在令人难以捉摸。”

　　尽管如此，“普天同庆”的制造商阿迪达斯公司坚称：这款比赛用球达到甚至超越了国际足联制定的标准。而且，拉夫堡大学用科学手段测试的效果表明：“普天同庆”在飞行过程中具有前所未有的稳定性和激光一样的精确度。不过，麦克基恩还是建议球员多花些时间来练习“普天同庆”。她同时表示，需要更多的试验来搞清楚这款用球的转速和在飞行过程中的加速度。对于本届世界杯最著名的格林“黄油手”事件，麦克基恩毫不犹豫地说：“没有疑问，肯定是球的问题。”

　　世界杯在继续，普天同庆也肯定会在本届世界杯上一直用下去。不过，并非所有人都厌恶普天同庆。在和朝鲜队比赛中打入7个球的葡萄牙队主教练奎罗斯就主动表示，我们爱普天同庆……　(林 辰)