中新网北京1月15日电 达喀尔拉力赛今晨结束了第12赛段的比赛，中国威麟车队的两位车手卢宁军和江耀桓相互配合，分别以5小时03分27秒和5小时04分多的成绩列本赛段第24位和26位，总成绩榜上两人分列第28位和29位。这是威麟车队的两位车手本次比赛中首度同时进入前30位。

　　本赛段的特殊赛段476公里，但由于中间要通过一个自然保护区，赛车先要进行180公里特殊赛段，接着上公路走近100公里的行驶赛段，后面还有176公里特殊赛段。赛前，大会发出紧急通知：由于终点区域观众太多，经与阿根廷警方协商，赛车和卡车的终点前移6公里。

　　卢宁军赛后说，“今天开始的时候是在一个河道里跑，尘土非常大。有些地面很硬，对赛车的冲击力很大。后面100多公里是在下午2点开始的，非常热，而且起伏很大，车一直在蹦，有一次飞出去7、8米。”

　　“整体来说，今天的速度不是太快。我们改变了阵容，为了增加可靠性，让江耀桓的速度降下来。现在比赛进入‘垃圾时间’，后面的车手追不上我，我也追不上前面的车手。但现在就是不能一失足成千古恨。完赛还是第一目标。”卢宁军说。

　　江耀桓表示：“在出发14公里，我等到老卢，但他后来跑错路了。我在80公里等待他的时候，还帮别人拖车，但后来自己也困在那里，是老卢过来拉我。……两车都完赛很重要。”

　　威麟车队中方领队幺新说：“虽然比赛还没有结束，但喜悦已经显露在车手的脸上。精细的准备，团队的合作，准确的战术，带来了这次比赛结果。但是，比赛还没有结束。尽管最后两天的比赛是象征性的比赛，但大家还是不能有丝毫放松。16日，布宜诺斯艾利斯才是胜利的终点。”

　　中国长城车队的周勇是第一个完成本赛段比赛的中国车手，本赛段排名第20位，其总排名为35位。长城车队经理表示，周勇只发挥出了60%左右的潜力，“周勇非常擅长这样的沙漠路段，他的驾驶非常谨慎，这样的名次才是符合他的技术和心态的名次。他并没有放开跑，如果放开跑成绩还会更好，不过，我们之前就已经商定好了稳定的原则，毕竟，在临近整个比赛的终点的时候冒任何风险都是不值得的。”

　　大众车队在汽车组中再次表现出统治性优势，轻松包揽前三。西班牙名将塞恩斯以3小时30分29秒的成绩锁定赛段冠军，将紧跟在自己身后的卡塔尔人阿提亚之间的差距扩大，本赛段塞恩斯赢了阿提亚52秒，而总成绩则领先5分20秒。由于仅剩下两个难度不大的赛段，塞恩斯只要正常发挥锁定总冠军应该问题不大。美国车手米勒在拿到赛段第三的同时，也巩固了自己在总成绩榜上探花的位置。

　　达喀尔拉力赛目前仅剩两个赛段。这几天的比赛是在阿根廷最富饶的门多萨地区举行，这里不仅有矿藏，还出产著名的葡萄酒。比赛沿途经过不少葡萄园和酒庄。阿根廷的葡萄酒产量世界排名第五。

　　接下来的比赛从拉斐尔到圣罗萨，这里也是阿根廷著名的潘帕斯草原。倒数第二赛段的特殊赛段有368公里，但因安全问题，赛段可能还会被缩短。由于本届达喀尔拉力赛可能是最后一次在南美举行，因此阿根廷的观众也更加疯狂，特别是有一位阿根廷车手的总成绩目前排在第10名。

　　在开赛第二天就发生撞死观众的意外之后，阿根廷也加强了在人口密集地区的安保，有些地段真的达到三步一岗，五步一哨的地步。而且在工作线路也增加了强制检查点，进大营之前先要接受大会的超速检查。