国内某著名篮球网站昨日爆料：宏远公司一位内部人士透露，广东宏远篮球俱乐部计划在两年之内购买联赛专用飞机。尽管目前广东俱乐部内部并没有对这一消息进行表态，但是从广东俱乐部目前的发展趋势来看，这一点并非没有可能。

　　在这条消息中称：广东宏远将成为国内第一个拥有专机的篮球俱乐部，并且在一周三赛的赛程中节省很多旅途中不必要的时间损耗。目前，广东的这一计划正在等待中国篮协的批复。2003年广东俱乐部作为CBA第一支盈利的俱乐部，当年，宏远集团给俱乐部投资不到600万，而获得的回报将近700万。广东俱乐部在最近几年发展非常快速，不但培养了大批的国家队球员，同时还将易建联送往了雄鹿打NBA。

　　对于广东俱乐部而言，购买专用飞机的费用依然相当昂贵。据悉，购买一家能够容纳30人的飞机，费用在5000万元人民币到1亿元人民币之间，而一架私人飞机的日常费用每年最少需要40万元。

　　对于广东而言，购买专机最大的好处就是可以节省在路程上的时间。在下赛季CBA将恢复48轮比赛，对于一周三赛的球队而言，如果能有一架专用飞机，将令球员拥有更多的时间更充分地备战比赛。

　　NBA球队拥有自己的专机并不稀奇，其中达拉斯小牛队老板库班为自己球队准备的飞机最豪华。飞机上除了能看DVD之外，还有各种游戏设施。目前广东队正在进行和东莞的半决赛，两场比赛之后广东以2∶0的大比分领先同城兄弟东莞队，如果不出意外广东将晋级总决赛，并且有可能拿到最后的总冠军。

　　链接：小牛最先开专机“赶场子”

　　NBA球队每年有超过100场的各类比赛，为了缩短球队往返赛地的时间，同时为了让球员更好地休息，一些球队从上世纪90年代开始采用包机。1998年，NBA与世界上最大的商业飞机租赁公司“GE首都”签订了一份为期7年的合约，由该公司为各NBA球队提供专机。去年刚赴NBA的易建联便很快感受球队包机滋味，他当时曾感慨：“座位很宽大，像头等舱的座位，不过机身只是临时印上去了雄鹿的标志。很方便，才飞了20分钟，屁股还没坐热就下来了。”

　　阿联指的是达拉斯小牛队老板库班在2000-01赛季斥资4600万美元为小牛队配备的波音757的专机，库班的独特想法开创了NBA的先河，此后，各大球队争相效仿。这些球队专机的内部是经过专门改装的，通常能容纳160位乘客的机舱，改装之后只留下大约40个座位。整个机舱被分成三部分，最靠前的客舱只有15个座位，是为球员而设的；中间的客舱有约12个座位，分成6排，还有为教练召开会议准备的方桌；最后面的客舱一般有7排座位，属于工作人员。此外，机舱出入口、卫生间等也都进行了改装。而2005年，火箭队的麦蒂还成为了购私人专机成NBA第一人，麦迪的“猎鹰2000”喷气式飞机价格大概在2000万美元，机身上的“T1 MAC”在阳光照耀下非常显眼。