什么是真正的达喀尔？是挥之不去的死亡阴影，还是挑战生命极限的勇气，抑或是个人奋斗与团队精神的完美结合……这些法国人嘴里玄而又玄的东西，显得很是虚无缥缈。不过有一点是肯定的，那就是在达喀尔，你必须拥有运气。

　　今年，第31届达喀尔拉力赛为了躲避恐怖组织威胁，不得不走出非洲转战南美。不过作为最负盛名的越野赛事，主办方还是响亮地在赛前喊出“一如既往、无以伦比、独一无二，达喀尔就是达喀尔”的口号。冥冥中不幸的巧合，死神一如既往降临，今年首次参赛的法国人帕斯卡·特里成为达喀尔黑名单上又一个罹难者。

　　而就在特里踏入黄泉之际，我的一位同行也在鬼门关上走了一个来回。请各位记住他的名字——尹路。他差点成为2009年世界范围内第一位因公殉职的记者。当地时间7日，尹路搭乘的直升机在完成航拍任务准备降落时，突然在离地30米高度飞机的发动机有了故障，直直地摔在地上坠毁，所幸机组人员及时逃出舱外，没有人员伤亡。事故发生后,达喀尔组委会主席拉维尼找到尹路，拍着他的肩膀说：“你经历了一次真正的达喀尔！”

　　真正的达喀尔，并不在于你取得了多少个分段赛冠军，也不取决于你因此赚到了多少奖金，这是一项强调过程的运动。49岁的特里不幸遇难的确需要有人出来为混乱的施救程序负责，但如果借着特里的死亡，诘难这项运动存在的合理性，那么对于所有最终没有活着走出达喀尔的亡灵而言，就是一种不公。诚如特里在开始这场征程前与亲人临别时的感言：我希望在那里超越自我。

　　这两年，笔者曾坐在汽车副驾驶位上，装模作样地当了几回导航员，在车内左右摇摆，懵懵懂懂地体会着什么叫做G力。当时我就感叹，从电视里看到的虚拟环境下的赛车比赛，其实并不真实。只有亲身坐在车内，无论是天马山赛车场还是勒芒24小时赛场，体内的肾上腺素才会不断上涌。而这就是人类孜孜以求的更快、更高、更强的精神所在。

　　在今年人们会看到，从撒哈拉沙漠转换成了安第斯山脉，至少改变不了挑战恶劣生存环境的决心。车手们亲力亲为地并非是要征服什么，而只是在极端环境下领悟人生。向所有勇敢者致敬，同时也要向比赛随行记者致敬，因为他们是勇敢者背后的勇敢者。哲别