【镜头】 加拿大站比赛进入第26圈，宝马车手库比卡在CASINO弯前的高速路段严重撞车，当时他是在超越小舒马赫时失控以200多公里的时速冲出赛道，赛车直接撞在水泥护墙上，车身侧箱碎裂，弹回后的赛车在空中翻滚的几圈后才在赛道的另一侧停下。赛车完全成了变形金刚，库比卡当即昏迷不醒。随后，他立刻被直升飞机送往了蒙特利尔当地医院。

　　“我们刚刚收到从医院传来的消息，库比卡很好，他没有受伤，明天他就能出院了。”宝马车队主管马里奥·泰森的一席话在让所有人放心的同时，也震惊了所有了解F1赛车的人。如此严重的碰撞之后，库比卡竟然还能安然无恙？“是F1的高科技救了库比卡一命。”《汽车运动》如是说。

　　自从巴西人塞纳在比赛中发生意外去世之后，F1开始重点发展赛车的安全性，大家都意识到，没有其他东西比车手的安全来得重要。因此，除了发展赛车的性能外，各车队也不断改良赛车的安全性。首先说F1赛车的主车体，FIA(国际汽联)对主车体有非常严格的一整套测试，包括前碰撞、侧碰撞、后碰撞、翻滚及底部撞击测试，只有达到要求的车体设计，FIA才会批准其参赛。

　　其次是主车体之外的能量吸能部分。这些部分位于主车体之外，发生事故时能最大限度降低碰撞带来的冲击。正如昨天凌晨，库比卡的赛车瞬间变成一堆废铁，但他却能毫发无伤，其实赛车的损毁过程亦是对车手的一种保护。

　　赛车安全性得到了加强，车手的自身保护也得到加强，如著名的颈部保护装置——将安全带和头盔连在一起。F1赛车运动因此再也不是当初那个“玩命的游戏”。“只要速度的快感，不要生命的危险。这才是理想的F1。”FIA掌门人埃克莱斯通的诺言在昨天凌晨得到了实现。(张斯瑜)