退赛成F1匈牙利站主题 维特尔依旧与冠军无缘

　　剧情还能再新鲜点儿吗？排位赛中永远超级无敌，杆位发车却拿不到冠军——— 这就是本赛季的维特尔。北京时间今晚的F1匈牙利大奖赛正赛，红牛车队的德国小伙维特尔还是不走运，杆位发车很顺利，却在大好形势下违规被罚，只能以第三名结束比赛，好在冠军被队友韦伯拿到，没有旁落别的车队。法拉利车队的阿隆索名列第二。

　　发车顺序几乎是颜色比拼的亮相表演：第一排的蓝色红牛、第二排的红色法拉利、第三排的银色迈凯轮和梅赛德斯、第四排的黄色雷诺……不过今晚亨格罗宁赛道的主题是退赛，从15圈开始，混乱开始了。当时大部分车手几乎同时进站，维修站里一片混乱，而梅赛德斯工作人员的疏忽造成了罗斯博格出站时右后轮脱落。罗斯伯格第一个退赛了。随后雷诺的库比卡出站时与进站的印度力量车手苏蒂尔相撞，苏蒂尔也退赛了。第24圈，汉密尔顿的迈凯轮赛车引擎出现了问题，而库比卡的赛车在与苏蒂尔那次相撞之后坚持到现在也撑不下去了，他们两个几乎同时退赛。

　　在第一次混乱发生的时候，安全车出动了三圈，之后比赛恢复。当时还没有进站的韦伯占据了第一的位置，位居第二的维特尔拼命压制着身后的阿隆索、汉密尔顿和马萨，让一马平川的韦伯尽可能地增加优势。但根据今年的F1规则，维特尔这种故意压车行为是违规的。在第31圈，维特尔为此付出了代价——— 赛会处罚他通过维修区。当他再次回到赛道上，已是在阿隆索的身后，而且再也追不回来了。