中新网2月2日电 据台湾《苹果日报》报道，马英九搭乘的空军B737-800型波音客机(俗称“空军一号”)，近日内将拖进华航维修厂棚检修，并将陈水扁时代涂装的“青蛙机”(机腹改为绿底，中间配有红白蓝线条，也有人称“牙膏机”)，改回白底蓝边，预计3月即可出厂。

　　台湾空军一位资深将领透露，目前整个外观涂装的样式，已送“总统府”参考，其中当然包括现行的“青蛙机”及其它几个样式，供决定，他透露：“我们是希望能改回原来白底蓝边的涂装。”

　　盼马多搭“空军一号”

　　由于马英九接任台湾地区领导人后，以节能减碳为由，很少搭乘“空军一号”专机，而都搭福克50型的专机，空军将领就希望能透过此次更改涂装后，能够让马回归制度，多搭乘“空军一号”专机，“不要再跟我们抢福克50了。”

　　台湾空军行政专机，B737-800型波音客机是提供“总统”、“副总统”搭乘，福克50是提供“行政院长”、“部会首长”及台军高阶将领使用，另外一型的“毕琪”飞机则是提供中阶将领使用。将领说，因马英九常搭乘福克50专机，所以变相压缩到台军使用专机的弹性。

　　航程快可省油料费

　　空军一位将领透露，其实马英九搭福克50并没有省到什么，因福克50的座位少，过去B737-800型可将随扈、陪同人员一次载运到目的地，但现在都必须两架福克50才够，空军必须提供两架班机的机组人员及地勤人员待命。

　　至于在油料上，虽B737-800用油比较多，但因航程快，从台北到高雄只要45分钟，福克却速度慢，往往要多飞10至15分钟，油料费差不了多少，再加上是使用两架飞机，所以成本都比一架B737-800高。