本周，一场如约而至的日全食奇景让岛内民众享受到了久违的冲动与欣喜，但当人们的视线从天上转回地面，这样的情绪瞬间消失，取而代之的是他们对于现实的无奈与惆怅——

　　连环“歹戏”

　　这一周，民进党方面继续在演绎着那场“反中”的“歹戏”：中评会经过一番激烈的讨论，作出了对擅自前往大陆出席两岸经贸论坛的许荣淑、范振宗的处理决定——停权3年。为什么只停权不开除？中评会给出的理由是二人是创党党员，且到会说明时“语气低沉”、“看起来眼眶泛红、相当懊恼”，“对党造成伤害表达了相当程度的歉意”。如果事情就此打住，这场戏还不算太“歹”。

　　但是，偏偏许、范二人都很“认死理”，说自己“根本没有悔意”、“不知道错在哪里”，还把党内某某人及其亲戚登陆的事情都挑开来辩个是非曲直。这就让民进党中央大为光火。于是，人们看到了有中评委“对自己一时心软造成不智决定公开致歉”和中评会决定下周再开临时会研究将二人清除出党的一幕。

　　在声称对许、范的处理“绝没有回旋空间”的同时，中评会又特别强调“处理决定只针对参加国共论坛、而非登陆行为”。回过头想想蔡英文在对待陈菊登陆问题上搞出的那个“三不一没有”可真是太有才了。他们还好意思说许、范二人是“得了便宜又卖乖”？人家不过是替自己喊喊冤罢了，他们呢？这边为选票给党公职开个“偏门”去“登陆”，转过头来还非要让深绿人群相信民进党“反中”绝不含糊。

　　只是，靠着这样一出“歹戏”，他们能在“舞台”上玩出多少花样呢？

　　对于这个问题，民进党一点也不担心，他们啥时候差过“歹戏”？这个玩完了，不是还有“ECFA公投连署”嘛。

　　本周，民进党和台联党举行联合记者会，煞有介事地公布“你是否同意台湾与中国大陆签订之经济合作架构协议(ECFA)，当局应交付台湾人民公民投票决定？”的主文，声称第一阶段的15万份连署书已经完成并送往“中选会”。第二阶段“连署”随即展开，目标是100万份，并“警告”马当局：若技术干扰、杯葛“ECFA公投案”，将付出代价。

　　明明知道“ECFA”是马当局施政职权范围内的事情，“并不存在公投的必要性”，更清楚就目前两岸关系发展的大势和岛内经济建设的现实需求来看，他们这样闹腾不可能挡下“ECFA”，为什么还要去做？分析人士指出，他们是要假借“ECFA”搞“公投的公投”，“迫使执政党修改公投法”，为今后他们“有事没事玩公投”打开一条通道。如果说这只是一种猜测的话，那么，本周曝光的民进党政策会一份题为《公投主文为何针对ECFA公投必要性，而非针对ECFA公投本身？》的内部文件明白无误地告诉人们，这的的确确又是一场民进党精心编排的“不要结果要过程”的“歹戏”。

　　政治“泥巴”

　　除了“歹戏”，民进党一直都没忘记做另一件更重要的事情：为年底的选战多准备些“泥巴”。

　　本周，他们锁定的目标是“内湖捷运”。捷运内湖线通车后，停电、跳机、停驶事故不断的状况让民进党方面“见猎心喜”，为了能够尽快使这种状况转化成可随时投向前任市长马英九与现任市长郝龙斌的“政治泥巴”，他们上下齐动、多路出击：召开中常会，安排台北市议会党团总召进行专案报告，决定将台北内湖捷运事故定调为“执政党弊案”，并“将监督内湖捷运层级由地方议会上纲到民进党中央”；派出市议员前往特侦组，控告马英九在任内规划内湖捷运线过程中，涉嫌渎职及图利承包商；由“绿委”出面召开记者会，大曝“捷运弊案”的所谓“秘辛”，要求检调主动介入调查、要求“监察院”调查相关官员的行政责任，并借机煽风点火，挑拨马、郝矛盾；民进党主席蔡英文干脆跑到捷运现场，秀了一把“感民所伤”的“亲身体验”……

　　忙活了半天，他们却没有告诉人们一个最为关键的问题：他们的手里究竟掌握了多少内湖线决策涉及图利与渎职的证据？什么时候会将这些证据公之于众？

　　当然，作为马当局来说，民进党怎么炒作这件事情、目的何在并不重要，重要的是自己对于内湖捷运这样一项直接关系到民生的重大工程会发生这么多的状况，该给民众一个怎样的交代？谁该为这件事情负责？怎么负责？这不单单是一个“危机公关”的问题，而是“执政党”必须有的姿态和责任。

　　心理“牛肉”

　　说到责任，眼下人们对马当局最大的期待还不是在某些个体事件中的表现，而是他有没有办法在最短的时间内将其利好政策变成人们“看得到、吃得着的牛肉”，并且这样的“牛肉”还不能是“今天吃了明天就没了”。

　　本周，有三件事情需要马当局特别关注：一是岛内失业率再度成为人们议论的焦点，行政当局展开的“抢救失业”行动以及正在付诸实施的应急政策并不被看好，对于他们提出的9月起失业率可望回降的观点，很多人持怀疑态度。二是传言当局可能再度发放消费券，引发坊间很大争议。三是最新民调显示，当局的支持率出现了明显下降。

　　这说明了什么？说明“急单效应”带来的“短暂经济荣景”并非岛内民众真正之需，他们最希望看到的是马当局在构建台湾经济根基、为台湾的未来寻找出路方面的表现。关于这一点，经济专家建议：重新审视扩大内需的计划，量力而行，成熟一项落实一项，先给民众看到希望，这种“心理牛肉”在特定条件下也许比一些普通“牛肉”更有效。在“大环境”不好的情况下，要想办法使“小环境”对岛内经济的助推作用最大化，签订ECFA势在必行、时不我待，不能再耽搁了。

　　马当局有这样的勇气和魄力吗？ (谢克)