强震致高铁飞速急煞 乘客:心脏快停了(图)——中新网
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    强震致高铁飞速急煞 乘客:心脏快停了(图)
2010年03月05日 09:56 来源:中国新闻网 发表评论  【字体:↑大 ↓小
    高铁列车受地震影响而停驶,云林段共疏散800多名乘客,等待接驳巴士乘客挤满逃生口。台湾《中国时报》图
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  中新网3月5日电 据台湾《中国时报》报道,高铁北上110班次列车行驶到南科路段时遇到强震来袭,时速近三百公里的列车紧急煞车,造成车头出轨,一位惊魂甫定的乘客说:“好像在坐云霄飞车,车子都快飞出去!”立委黄伟哲指责高铁应变太差,列车停驶半小时,才开第一扇门,很多人闷到无法呼吸,足足等了两个半小时才脱困。

  110班车上午8时6分从左营站发车北上,行经南科路环东路一段与南科二路交叉口时强震来袭,列车左右猛烈摇晃,因时速太快且煞车,列车一度冒烟并发出巨大声响,还有乘客看到电缆线断裂。

  列车剧晃冒烟 夹杂巨大声响

  许多乘客以为列车会飞出去,还好最后停在轨道上,但也造成车头出轨偏移轨道约十五度,快碰到左侧水泥护栏才停止,把车上乘客吓得半死。

  搭乘这班列车的高雄正修科大教授李政钢说,当时他正闭目养神,被突如其来的晃动惊醒。当时车速约270公里,地震来袭时他还以为车子要飞出去了。

  要到台中洽公的潘乃昌也是车上乘客。他感觉从地震发生到紧急煞车,车子就像云霄飞车一般,心脏也快停了。

  高铁南下105、403班次,地震发生时在台南站南方紧急停车,北上410班次在官田紧急停车,105及403两班列车乘客由高铁服务人员协助疏散,沿铁轨走回台南站,停在官田的410班次,乘客就近由逃生梯疏散,再以接驳车送往台铁台南站等地。

  云林县路段则有南下405、北上408车次被困在二仑、虎尾路段,停电导致列车滑行停摆,874位旅客受困车上,高铁安全人员及警方登上轨道协助疏散旅客,沿着铁轨步行近一公里抵逃生梯下到地面,再由游览车接驳北上或南下。其中有五人身体不舒服,两人被紧急送医。

  时速270公里 车头冲出轨

  受困旅客包括立委黄伟哲、棒球教练洪一中、艺人黄西田等,他们抱怨高铁应变能力太差。黄伟哲说,列车停驶半小时后,才开第一扇门透气,很多人已经闷到无法呼吸,足足等了两个半小时才下车。

  高铁台中以南列车全面停驶,台中乌日站候车大厅,顿时涌进大批无法南下的旅客,人人脸上茫然焦急打手机连络公司或家人。直到中午过后,人潮才逐渐消化掉。

  高铁左营站地震发生时摇晃威力不小,位于二楼高的候车大厅旅客,纷纷往露天阳台冲,尖叫声不断。无处可逃可躲,旅客紧立在柱子旁避难。得知台中以南全面停驶,市民办理退票。

  此次甲仙强震,是高铁通车营运以来受影响最大的一次。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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